По пути меня обогнал автобус, несущийся со скоростью экспресса, издавая пронзительные гудки. Судя по всему, они таки ходят, но не чаще чем раз в час-полтора, именно столько времени мне потребовалось для того, чтобы неспешно дойти до конечной остановки, где я сразу сел в маленький, раза в полтора меньше ПАЗика автобус, следующий в Покхару. Между тем стало уже солнечно и душно, при попытке поставить большой рюкзак на колени я зацепил его за какой-то не то гвоздь, не то торчащий шуруп, и любимый походный рюкзак издал характерный звук «хр-ррр». «Мать — перемать, ещё и рюкзак порвал…» — в отчаянии сказал я вслух. Мало того, что свалился на многострадальный рюкзак посреди дороги, так ещё и порвал его. Ко счастью, это был всего лишь пояс, и все же… Отчаявшись втиснуться на крохотное сиденье, где не то что рюкзак, а мои ноги не помещались, упираясь в спинку переднего ряда кресел, я пошел ближе к водителю и устроился слева от мотора, в передний угол кабины, где находится небольшая скамья-сиденье. «Уж здесь то меня точно никто не затолкает и никому не помешаю со своими рюкзаками.»
Впрочем, как впоследствии выяснилось, помешал кому-то… Вскоре мы тронулись, и крохотный автобус запрыгал по колдобинам дороги, размытой по поводу вечного ремонта. Ехали мы долго-предолго, останавливаясь через каждые 30-50 метров. В непальской провинции не существует понятия «остановка общественного транспорта», наверное они есть, но на самом деле автобусы ходят как такси, где кто-то стоит на обочине или возжелает выйти — там и останавливаются. В Индии практически так же. Потому расстоярие в 15 километров можно ехать час и более. Ещё одна особенность непальцев — сесть любой ценой, занять место даже если ехать всего пару минут. Они будут кипишиться до тех пор, пока не растолкают всех, не посадят свой зад хоть куда-то, а затем, через пару-тройку минут будут таким же манером пробивать себе путь к выходу. Странные люди…
Причем ни пол, ни возраст не имеют значения, надо обязательно сесть — и точка. Мое настроение тем временем начало улучшаться: сижу себе в самом дальнем углу, никого не трогаю, никому не мешаю, смотрю на медленно проплывающие за лобовым стеклом городские пейзажи. Ехать осталось совсем немного, положенные 15 километров мы героически ползли наверное битый час, на велосипеде было бы быстрее. Но спешить мне некуда, слава Богу решился выбраться из этого Бегнаса в Покхару в надежде хоть на новом месте отдохнуть от шумных пьяных компаний. И тут меня начали пихать, причем все сразу, кому-то я все-таки помешал, принялись тыкать пальцами, призывая меня убрать рюкзаки. — Куда? В своих благостных мыслях я отвлекая от всей этой дорожной суеты, и тут опа — опять ты кому-то мешаешь просто тем, что ты здесь оказался со своими пожитками.
Не понимая что делать, я спросил: «Что вам, место нужно? Мне некуда двигаться». В конце концов я с немалым трудом выбрался в узкий проход, вытащил туда оба рюкзака, поставил их друг на друга и придавил собой чтобы не упали. Эта ситуация наложилась на уже полученное раздражение, и когда у пассажиров началось бурное обсуждение моих странных и непонятных им действий, я достаточно громко на английском сказал: «Меня раздражает когда многие непальцы ведут себя по хамски! Не надо мне пальцем тыкать куда идти, а куда — нет, я вообще то не мальчик уже..!» В-общем, все эти события разгневали, хотя не наложись они друг на друга, а случись по отдельности, вроде ничего особенного.Тут мне принялись пытаться уступать место, видимо, испугавшись того, что обидели иностранца. «Не нужно мне никакое место, я не старик, а турист. Специально забрался в дальний угол чтобы никому не мешать, и теперь вы меня выставили в узкий проход, вот и лезьте на выход через меня и все мои рюкзаки, теперь это ваши проблемы.»
На самом деле сколько живу в Индии и Непале, уж много лет, никак не могу понять смысл действий этих людей. Какой-то никчемный кипиш, суета, толчея на пустом месте. Зачем это все, неужели нельзя вначале хоть чуточку подумать, а потом уже что-либо делать? Честное слово, одни инстинкты: залезть, вылезть, пропихнуть свою бренную тушку любой ценой чтобы через пару минут вылезать со скрипом обратно, создав и себе, и окружающим дискомфорт. То же касается и стиля вождения на дорогах…это же сюрреализм какой-то, каждые несколько секунд они создают друг другу аварийные ситуации. Зачем? Неужели нельзя просто ехать, соблюдая правила и уважая жизнь, безопасность друг друга? Но очевидно иначе они попросту не могут, не умеют, не научены. И это ощущается абсолютно во всем, какое-то совершенно пофигистическое отношение к безопасности и жизни как своей, так и окружающих. Это такой «эффект муравейника», вероятно, возникший по причине перенаселённости, большой скученности и полного отсутствия такого понятия как «личное пространство».
Именно это меня иногда и триггерит в азиатах, хочется хотя бы иногда чтобы тебя не трогали, не прикасались к тебе, оставили в покое, не орали, не рыгали, не плевали, не сигналили отчаянно вокруг. И всякий раз стоит расслабиться в минуты благости и тишины — обязательно что-то или кто-то с горохотом и воплями ворвется в твое пространство. Вот такая у меня, судя по всему, задача — прорабатывать этот аспект, проявляя любовь и сострадание к людям какими бы они ни были. А не гневаться и не конфликтовать почем зря, все равно они искренне не понимают а что, собственно, не так, что это тебе не нравится😊 У них то все хорошо.