Рубрика: Блог

Завершается моя очередная индийская эпопея, с момента, когда я вернулся со Шри Ланки в Индию, — а было это 15 января, — произошло так много событий, в столь многих местах побывал и пережил разные истории, что возникает ощущение, будто прошло не два с половиной месяца, а как минимум год, а то и три: Керала, Гоа, Андаманы, Ришикеш… Время для меня как будто концентрируется, каждая его единица вмещает в разы больше событий. Потому в многолетних поездках переживаю в десятки раз больше, чем если бы находился в какой-то одной точке пространства. Вчера утром сидя на песчаном пляже на берегу Ганги, наглаживая, двух пушистых псов, которых знаю со щенячества, думал о том, что в этом есть определенная ценность, когда не залипаешь в одной точке пространства, не успеваешь привязаться к людям, событиям, обстоятельствам, обжиться, а все время как бы скользишь, плывешь по поверхности бытия, попадая из одной среды — в другую, из одних обстоятельств — в иные. И это не накопление впечатлений как раньше, а проживание своей жизни концентрированно, многомерно, во всем её разнообразии.

Псы уже старенькие, храни их собачий бог чтобы в следующий раз они тоже пришли со мной к святой Ганге, а я смог приехать в любимые места… Ведь все так изменчиво и непостоянно в этом мире. Лишь бирюзовые воды Ганги шлифуют прибрежные камни из года в год, из века — в век… Время в таких местах как будто остановилось А мне пора в дорогу, на сей раз вначале в Дели (куда ж без него), а дальше — в Катманду, в любимый Непал как минимум на три — четыре месяца. Как и прежде, заранее договорился с хозяином отеля оставить один из двух своиз рюкзаков в Ришикеше, все равно через несколько месяцев вернусь сюда, в практически родной город на необъятных просторах Индостана. С собой беру лишь самое необходимое для предстоящих путешествий по Гималаям.

Простившись с Гангой и со ставшими уже родными собаками, выросшими и успевшими состариться на моих глазах, я зашел в уличное кафе, выпить чашку капучино, надел рюкзак и отправился в неблизкий путь до Дели. Как показывает многолетний опыт, практически всегда это сопряжено с какими-то затруднениями и элементами треша начиная с того, что уже несколько лет как коммерческие автобусы отправляются не из самого Ришикеша, а с автомобильной развязки, расположенной в 15 (!) км. от города, до которой ещё нужно умудриться доехать на чем Бог послал. Специального транспорта туда попросту нет, никаких рейсовых автобусов — шаттлов не предусмотрено. И этот тот ещё треш скажу я вам. Как и следовало ожидать, на Таповане мне не удалось найти моторикшу по адекватной цене, специально перешёл по мосту через Гангу и прогулялся по этому району города чтобы проверить, работает правило или нет. Работает! Все оказалось вполне предсказуемо, хитро@опые водилы, завидев иностранца,, пусть и одетого как индус и темнокожего как местные, все равно полны решимости сжульничать и развести на деньги. Так, ставки на поездку до центра города, всего 4 км , начались с 700 (!) рупий. Я просто от души посмеялся и пошел опрашивать следующих водил. Просили 500, 300 и даже 200 Но на самом деле стоимость поездки 20-30 рупий, потому я продолжил свой путь пешком. Не из-за недостатка денег, а потому, что терпеть не могу когда меня обманывают.

Дойдя до соседнего района Рамджула, без труда нашёл место в рикше всего за 100 рупий, причем до Nepali farm, места посадки в междугородний автобус. Никаких проблем, всегда можно найти адекватного водителя, который не смотрит на твой цвет кожи и волос, не жульничает и не хитрит, а просто делает свою работу и знает её реальную цену.
Доехали мы достаточно быстро, и даже несмотря на то, что первую часть пути я проделал пешком, уже через час с момента выхода из отеля был на месте; до автобуса ещё как минимум час, он, судя по данным онлайн-сервиса, только выехал из Дерадуна, места старта своего маршрута Это очень крупный город, столица штата Уттаракханд, расположенный в 50 км. от Ришикеша.

Пока сидел в тени и наблюдал за движением транспорта, обратил внимание на изменения: почистили от куч мусора обочины и окрестные газоны, построены перила, ограждения, беседки для пассажиров, ожидающих свои рейсы, модернизирован полицейский участок, вымощены плиткой тротуары. Изменений в лучшую сторону — не счесть, все же многое меняется сейчас в Индии.
Автобус немного опоздал, но это обычное дело, я расположился в кресле и приготовился к 5-6 часовому путешествию. Все бы ничего, но по пути было две проблемы. Во-первых, водитель все время пытался гнать по перегруженной автостраде, беспрерывно сигналил, бессчетное число раз совершал экстренное торможение, отчего дорога превратилась в квест на выживание Я буквально набил синяки на руках при резких торможениях, когда тебя со всей силы швыряет на выступающие пластиковые ручки и крючок для сумок, на также металлические поручни. Конструкция кресел автобусе не предназначена для его управления автогонщиком…. И второе…я замерз как цуцек не потому, что кондиционер был включен на полную, а потому что на меня с потолка и вдоль оконного стекла постоянно дул мощный поток ледяного воздуха из-под потолочной панели, не герметично закрепленной. Холод вырывался наружу из воздуховода и «освежал» мне всю левую часть тела, особенно сильно дуло в шею и левое плечо. Сменить место не представлялось возможным, все места в салоне были занят, закрепить панель на потолке — тоже никак Сифонило всю дорогу, в итоге я просто сел вертикально, поставил маленький рюкзак позади, между собой и спинкой кресла чтобы дуло, в основном, на него. Так и ехал почти 6 часов, зато не простудился и ничего себе не отморозил.

Дорожное движение в Дели, как, впрочем, и во всей Индии, — это отдельная история, человеку с западными менталитетом её не понять ни за что. Например, мы проехали в нескольких метрах от пункта назначения, от Kashmiri gate, крупнейшего автовокзала Дели, после чего зачем-то сделали огромный круг по городу, что заняло почти час, причем только лишь для того, чтобы заехать на стоянку автобусов на территории вокзала… Зачем? Для чего? Неужели при проектировании транспортных развязок возле столь крупного пассажирского хаба либо при планировании маршрутов рейсовых автобусов нельзя было продумать этот вопрос, упростить водителям вьезд на стоянку и избавить людей от часовых ожиданий, от этого бессмысденоого крюка по всему городу? Лишний час болтаться в автобусе после тех пяти (а для кого-то и больше), что уже позади? — Ответа нет и, судя по всему, так, было, есть и будет всегда…

Автовокзал огромный, в нем, наверное, не одна сотня платформ, но когда ты приехал и вышел из автобуса, начинается следующий квест — поиск входа в метро. Поблизости несколько станций метрополитена, расположенных в разных уровнях, но ни на одну из них нет прямого выхода с автовокзала (!) Указателей тоже нет. Ты приехал, вышел и охренел не столько от количества людей, а потому, что куда идти дальше — а шут его знает. Я регулярно катаюсь по Индии уже на протяжении как минимум 14 лет, и всякий раз приходится блудиться на этом долбаном Kashmiri gate… Может у индусов какая-то своя логика, по другому работает интуиция, но найти что-либо в Дели посредством здравого ума фактически невозможно. Вы скажете: «google maps тебе в помощь! » Проверено, не работает, там почти все привязки указаны не верно, плюс-минус несколько сотен метров, а частенько и километров No logic, no mind! Потому всякий раз даже для меня, фактически живущего в Индии, это квест, просто подхожу к любому полицейскому и спрашиваю как пройти. Они хотя бы английский знают и внятно на нём изъясняются.

Метро… Следующее развлечение — покупка билета на проезд. Сейчас все онлайн, если у тебя счет в российском банке, которые под санкциями и отключены от SWIFT, — поздравляю, ничего ты не купишь онлайн, придется искать как заплатить наличными. И если еще совсем недавно существовали кассы, где можно было купить билет за рупии, сейчас почти все позакрыаали, обилетить могут только в кабинке экстренной помощи, куда устремляются все пассажиры со своими проблемами, коих бессчетное количество: заблудился, застрял в турникете, не читается GR- код и т.д. Так и в моем случае турникет с нескольких попыток не считал код на билете, пришлось идти обратно в кассу, проверять билет и действенность кода, возвращаться к турникету снова и пытать счастья вновь. Меня как-то в прошлом году сильно прижало в момент прохождения через это адское устройство, с огромной силой зажало между ограничителями, а прскольку я был с двумя рюкзаками, не успел увернуться, и получил сильнейший удар в низ живота, скорчиося от резкой боли и упал тут же прямо под турникет. После этого болело долго, несколько дней, и сейчас я намного осторожнее с этими пыточными устройствами.
Да, на каждой станции пересадки ты покупаешь новый билет, если одна пересадка — 2 билета, две — три билета. Это значит стоять приходится в нескольких очередях. Абсолютно все заточено под то, чтобы создать максимальный ужас для тех, кто платит наличными, для таких бедолаг как я…

Предыдущий пост про Ришикеш получился не очень позитивным, зато правдивым, я же никогда не ставлю себе цель приукрашивать реальность и восхвалять Индию или любую другую страну, куда меня заносит Сущее Рассказываю о том, что вижу и как вижу, максимально приближенно к моему ощущению реальности поскольку это не рекламные тексты, хотя глядя на красочные картинки, может так показаться на первый взгляд.
Так вот, все эти дни, имея много времени на прогулки по окрестностям Ришикеша, подолгу сижу возле Ганги в медитации, загораю на ярком горном солнышке, совершаю омовения в ледяной, кристально чистой воде. И, конечно, хожу по самому городку, органично сливаясь с очень разношерстной толпой, состоящей из собственно индийцев, в-основном, приезжих из разных штатов Индии, гостей из почти всех стран мира, а также коров, собак, грохочущих, чадящих и беспрерывно сигнальщик транспортных средств…
На самом деле здесь все очень интересно, меня, не покидает ощущение будто нахожусь внутри многослойной / многоуровневой системы, / матрицы, где разные реальности сосушествуют одновременно, и если приглядеться, это отчётливо видно невооружённым глазом. Сам я давно нахожусь в какой-то параллельной реальности, где людей совсем немного, никто друг другу не мешает, более того, для многих становишься совсем тонким, даже невидимым, тебя попросту не замечают даже если видят в упор. Знали бы вы сколько людей буквально «отвалилось», сколько полностью перестали общаться со мной. Потому что мы на самом деле живем в разных реальностях и становимся совсем не интересны, более того, невидимы друг для друга. Когда кто-то постоянно говорит о своих проблемах, я искренне не понимаю как, а главное зачем так жить? Для чего создавать себе эти «проблемы» (а ум таких людей именно создает их практически на пустом месте). Можно же жить совсем иначе… Все так, но для этого нужно очень много работать над собой, с кармой, а это тяжкий многолетний труд, пожалуй самый тяжелый из всех возможных — переформатировать, воссоздать себя заново.
Так вот, возвращаясь к теме разговора: на самом деле все здесь хорошо, каждый получает своё; кто приехал за йогой — обучается йоге, кто за духовным знанием — рано или поздно встречает своих Учителей, кто просто приехал развлечься — нет проблем, все возможности для этого имеются. И каждый тип людей живёт в своей, параллельной реальности, а вместе они образуют этакий многослойный, многоуровневый мир, где все — на своем месте.
И самый главный ресурс в Ришикеше — это, конечно, священная Ганга, именно она, вырываясь искрящимся бирюзовым потоком из Гималайских гор на равнину, создает ту сказочно прекрасную атмосферу, которой славится «Город Риши», где каждый находит своё, а кто-то до сюда попросту не доезжает.

Дожди прекратились так же внезапно, как начались; ранним утром уже ярко светилл солнце, радостно пели птицы и начали распускаться листья на многих деревьях. А еще я пережил очередные суматошные выходные в Ришикеше, это те самые два безумных дня, когда маленький посёлок Лакшманджала, в котором живу, не являющийся на самом деле частью самого города, превращается а гудящий и истошно сигналящий улей: тысячи, десятки тысяч индийцнв устремляются сюда с совершенно неизвестными мне целями.

Преимущественно это молодёжь, чем они занимаются в посёлке, что их здесь привлекает — непонятно. Сейчас совсем не сезон для массового паломничества, проезд к главным четырём святыням Гималаев ещё закрыт, там лежит снег, и дороги откроются не раньше начала мая.
У меня есть подозрение, что многие едут на, рафтинг, это ставший массовым сплав на плотах по священной реке Ганге, которая в этих местах зажата в глубоком горном ущелье, образуя многочисленные перекаты и пороги.

Ещё совсем недавно рафтинг был скорее экзотикой, и вообще вызывала много вопросов организация массовых развлечений на реке-богине, но в последние годы, особенно после пандемии, местные турфирмы не только переориентировались на массовый рафтинг, так ещё и построили скай-парк с, тарзанками и прочими развлечениями. То есть, некогда священное для индуистов место превратилось в один сплошной парк развлечений. По этому поводу как-то даже восставали местные жители, устраивая забастовки с требованием к властям прекратить бесконтрольную коммерциализацию сакрального Ришикеша…

Но пока тенденция прямо противоположная — «Мировая, столица йоги» превращается во «Всеиндийскую столицу рафтинга», а по священной реке почитаемой как богиня Ганга Деви, с нечеловеческими криками проносятся десятки тысяч плотов с вопящим индусами. Кали юга (Эпоха невежества) во всей своей красе…
В-общнм, для тех, кому до духовности — уже не сюда, в Ришикеше почти ничего для этого не осталось разве что кроме нескольких неплохих йога-школ, ашрамов и надежно спрятанных в Гималайских горах пещер со святыми старцами. Вся эта трансформация произошла достаточно быстро буквально у меня на глазах, кто внимательно наблюдает за моими постами, помнит о том, как здесь было благостно во время недавней пандемии…

А после локдаунов Ришикеш очень быстро превратили в коммерческой проект. Это не хорошо и не плохо, просто так есть, таковы веяния нашего времени. Возможно когда то, в отдаленном будущем что-то изменится, городок вновь станет приютом для святых мудрецов, оправдывая своё название. «Только вот жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе…
Но не все так грустно, больше позитива будет в следующем посте.

Целые сутки без перерыва лил дождь, затяжной и холодный… Я изрядно замерз сидя в своей «пещере», маленькой комнатке гостевого дома, и вспомнил о том, что на дне рюкзака вот уже несколько месяцев покоятся, теплые вещи: треккинговые носки, флиска и термобелье. Надев все это на себя, наконец почувствовал долгожданное ощущение тепла. Просто надо понимать, что когда несколько месяцев кряду путешествуешь по странам с тропическим и субэкваториальным климатом, температура в +15°С в сочетании с проливным дождем — это на самом деле холодно и некомфортно.

Все минувшие дни были сухими и умеренно жарким, я много гулял по окрестностям, проводил часы в, медитации на своих любимых местах, которые так подробно описывал во время пандемии «ковида». Мне всякий раз приятно возвращаться к родимым камешкам, раскидистым ивам и разноцветным булыжникам на берегах Ганги, слушать пение птиц, шелест листвы в кронах вековых деревьев и грохот далеких перекатов. К естественным звукам природы добавляются бесконечные сигналы автомобилей, вечно стоящих в пробке нп дороге в Бадринатх, дружные крики неугомонных индийских туристов, сплавляющихся на плотах-рафтах по Ганге и зачастившие в последнее время вертолеты — самолёты, которых раньше было в разы меньше.
Вчерашний день Весеннего равноденствия оказался сплошь пасмурным, тёмным, сеоым и ужасно сырым как будто это не март вовсе, а середина лета, когда идут обложные муссонные дожди… На самом деле я не припомню такой странной погоды в марте месяце, если дожди и бывали, то ночные грозы, а не вот это тягомотное погодное безумие. Но прогноз обнадеживающий — уже к ночи прекращение осадков, с утра ожидается теплая солнечная погода какой она и должна быть в это время года.
Ещё одна проблема — это беспрерывные отключения электричества, по 10-20 раз на дню, иногда — по часу и более, в сочетании с, тьмой и сыростью оно вдвойне противно😊 Понятия не имею что происходит с поставками электроэнергии, но отключения — это ежедневная рутина Ришикеша на протяжении многих лет при том, что поблизости полно гидроэлектростанций. Штат Уттаракханд — лидер в Индии по производству электроэнергии, но почему её беспрерывно вырубают — остается загадкой для меня.
И, наконец, веяние глобальных мировых процессов — это дефицит газа, который уже привёл к закрытию части уличных кафе и ресторанов. Если раньше можно было заказать чай, то теперь официант на твою просьбу лишь разводит руками и говорит: «Может лучше кофе, мы масала-чай сварить не можем, нет газа в баллонах и купить его негде… » Так и живём, пьем капучино вместо масала чая в те редкие моменты, когда хотя-бы есть электричество потому что когда нет ни его, ни газа ; становится немного грустно. Многие сейчас готовят на дровах, у кого есть возможность, разжигают костры или печи тандыр, из них еда особенно вкусеая, лучше чем приготовленная на газу.
Вот как то так я здесь и живу все эти дни… Сегодня, кстати, ясное солнечное утро, воздух особенно прозрачен после суток непрерывного дождя, на многих листопадных деревьях начали распускаться листья. — гималайская весна в самом разгаре!

На сей раз Дели дался мне совсем легко, может просто отлично отдохнул на островах, потому в огромном мегаполисе чувствовал себя вполне комфортно и ничто, совершенно ничто не раздражало, более того, остатся в городе ещё на один день, нужно было решить важный вопрос — съездить в генконсульство РФ и получить давно ждущий меня новый загранпаспорт. Пришло для этого время, и я, вдруг вспомнив, что просто так, без предварительной записи в консульство не ходят, забронировал для себя время приема, но не на следующий день, а через день. Ну и что, тем лучше, зато немного отдохну после перелётов перед дорогой в Ришикеш.Т

Тут к тому же все хорошо знакомо: любимое кафе с классным капучино, ресторанчик с отличной южно-индийской едой, излюбленный бюджетный отель где меня встречают уже который год подряд как родного… Свободный день а Дели пролетел незаметно, и утром дня следующего я уже мчался в грохочущем тук-туке (мото-рикше), пробираясь через утренние транспортные пробки и весь этот делийский дорожный коллапс, но при этом чувствовал полный покой и умиротворение, меня не покидало ощущение, что нужно просто все отпустить и ни о чем не беспокоиться, в любом случае будет так, как надо.

И действительно, приехал я в наше дип. представительство даже раньше запланированного, раньше получил новый паспорт, а прежний действителен лишь до октября, и чудесным образом моя дальнейшая дорога в Ришикеш сложилась самым удачным образом. Консульство находится в пустынном элитном «посольском» районе, с транспором там непросто, а тут только я вышел с вновь обречённым паспортом, как подъезжает моторикша и водила сам предлагает довезти.

Через несколько минут я уже спускался в метро, проехав несколько станций вышел у автовокзала, стоило зайти внутрь как услышал от зазывалы кодовое слово «Ришикеш», сразу взял билет на любимый электрический автобус, который отправлялся через 5 минут! Совершенно не пришлось ждать, а ведь следующий — только через 2 часа. До Ришикеша доехал с комфортом, сделав пересадку возле «Nepali farm», откуда ходят рикши до самого города. Сразу, без ожидания сел в рикшу, уже набравшего пассажиров и готового к отпраалению, более того, ехал он не до центра города, как обычно, а до посёлка Тапован, куда мне и было нужно попасть

Редкое ведение, но и это не все, когда пришел в отель, перейдя через бирюзовую Гангу по новому мосту Лакшманджула, мне сразу предложили тот самый номер, в котором обычно останавливаюсь когда живу подолгу. Конечно я заранее предупреждал владельца отеля о своем приезде, но чаще всего этот номер бывает занят, и приходится несколько дней жить в соседнем, без окна, в ожидании пока мой освободится А тут раз — и как по мановению волшебной палочки все происходит самым наилучшим образом. Не устаю благодарить Сущее за эти дары, может быть действительно мне посчастливилось изрядно почистить карму? Как знать…

А Ришикеш… это божественное место, на сей раз оказался совсем не запруженным людьми, зато живым и настоящим, со сверкающей, лучезарной энергетикой. Возможно, это мое восприятие реальности настолько изменилось, и произошедшая трансформация позволяет воспринимать реальность на совсем ином уровне. Мне везде хорошо, даже шумный, огромный Дели оказался таким камерным, уютным, по-индийски добрым и гостеприимным…

Долгий путь на север Индии, в Дели уже позади, на сей раз добирался с пересадкой и длительной стыковкой рейсов в Бангалоре, столице Карнатаки. За несколько дней до перелёта авиакомпания SpiceJet отменила первый сегмент перелёта с островов в Дели, тот есть у меня был билет на прямой рейс с посадкой на дозаправку в Калькутте. Причем обнаружил я это изменение совершенно случайно, просто зайдя проверить статус рейса. Никаких уведомлений от авиакомпании не было хотя у них есть все мои контактные данные.

В-общем, спешным порядком пришлось искать вариант перелёта, и самым бюджетным оказался через Бангалор с очень длительной стыковкой. Естественно, это дополнительные немалые расходы, а возврат стоимости неожиданно отменённого рейса агент обещает не ранее чем через 30-90 (!) дней… Пытарся найти рейс до Калькутты чтобы успеть на стыковочнвй SpiceJet, но цена получалась та же, и даже выше, чем брать новый билет до Дели. Частенько авиакомпании кидают пассажиров, и приходится нести дополнительные непредвиденные расходы, разруливать возникшую проблему в режиме онлайн

Но мне не привыкать, все-таки многие годы путешествий по Индии дают о себе знать. Итак, простился я со своими любимыми собаками на острове Нил, напоследок сдал арендованный велосипед, вдоволь наплавался в бирюзовом океане, собрал вещи и отправился на мото-рикше на пристань. Народу было много, морской паром заполнен на 100%, и после тишины, умиротворения шум многочисленных индийцев вызвал у меня головную боль. Насколько же я отвык от суеты за эти благостные две недели, проведённые на крохотном острове в океане… По прибытии в Порт Блер заселился в Отель, который ещё пришлось поискать потому что привязка на картах гугл, как всегда, оказалась неверной, в Индии это совершенно нормально, плюс-минус 350-500 метров в гору по дикой жаре с двумя, рюкзаками — это О’К😊

Кроме ближайшего продуктового магазина никуда не пошел, просто хотелось побыть в тишине и одиночестве после перенесённого морского путешествия в орущей толпе перевозбужденных людей На следующее утро так и не дождавшись обещанного завтрака, включенного в стоимость номера, поймал на дороге мото-рикшу и двинулся в путь. Новенький, очень комфортный аэропорт Порт Блера, как всегда, порадовал приятной прохладой, идеальной чистотой и отличным сервисом, никаких проволочек, все четко и комфортно. Рейс авиакомпании Air India Express вылетал по расписанию, без задержек, регистрация и все формальности были совсем не напряжными. Мне даже предложили услугу по хранению багажа на промежуточной стыковке поскольку время между рейсами превышало 5 часов, и я выбрал спец.сервис с небольшой доплатой чтобы единственный рюкзак, где всё для жизни, не пришлось получать и сдавать заново и он, не дай Бог, нигде не затерялся.

Первый перелёт длился два с половиной часа, большей частью над океаном, меня даже угостили веганским сендвичем хотя билеты были без питания: мелочь, а приятно, особенно в отсутствие завтрака. Летели мы как-то особенно мягко и аккуратно, всю дорогу практически не было зон турбулентности, как будто плывешь по ровной глади озера, точнее спокойного воздушного океана. За окном — бескрайнее синее не небо наверху и безбрежный лазоревый океан — внизу, между ними — тонкое покрывало облаков. В Бангалор прибыли четко по расписанию, у меня на всякий случай была бронь в отеле неподалёку от аэропорта потому что сидеть и ждать посадку на следующий рейс 6 часов — то ещё удовольствие. Но, выйдя на уоицу, что-то посидел-подумал и решил не ехать в отель, а провести время в аэропорту, тем более он такой огромный и уютный, повсюду вертикальные газоны, сады и искусственные озера с водопадами. Прекрасный аэропорт, очень современный и уютный!

Бронирование в отеле отменил, оно было возвратным и без предоплаты, прошёл все формальности и устроился в удобном кресле, занявшись своими делами, благо имелся шустрый бесплатный wi-fi. Время пролетело быстро, для разнообразия гулял по разным залам ожидания время от времени меняя места, а ещё посидел во внутреннем дворике с прекрасным цветущим садом, где оборудована курилка(!) Просто влюбился в этот аэропорт, до того он хорош, особенно редким сочетанием архитектуры и живой природы. Там, кстати, есть внутри и отель, но не уровня моего тревел-бюджета.

Завтра завершается мой благостный отпуск на райском острове Нил, входящем в архипелаг Андамансаие и Никобарские острова🏝 Не могу сказать, что каждый день был похож на предыдущий, но я старался разнообразить своё пребывание и вносить в него помимо рутинных ежедневных дел всяческие фишечки. Например, ежедневно собирать битое стекло на нашем чудесном пляже. Да-да, именно так, на отдаленном острове в океане полно битого стекла, а появляется оно, судя по моим наблюдениям, очень просто: неосознанные индийские туристы распивают на пляже, в тени кокосовых пальм алкоголь, преимущественно пиво, а стеклянные, бутылки оставляют там, где употребили, либо просто кидают в воду

Приливные волны смывают бутылки в океан, и они сразу же бьются о коралловые рифы. Так день за днем, год за годом на пляжах появились тонны битого стекла, которое никого не интересует равно как и пластиковый мусор Это же Индия…
Так вот, ежедневно на протяжении трёх недель я собирал по несколько килограммов битого стекла на линии прибоя, это было мое служение Океану и невероятной красоте чудесного места. Честно говоря, стекла меньше не становилось, и с каждым новым отливом его количество восстанавливалось до исходного. Но, по и крайней мере, я сделал хоть что-то…

Ещё взял шефство над несколькими собаками, которых здесь на самом деле не счесть; как принято в Индии, хозяева каждого дома, отеля, сарая или бунгало заводят собачку, бегающую по окрестностям и встречающую других собачек противоположного пола. В результате этого естественого физиологического процесса количество собак растет в геометрической прогрессии и они, никому не нужные, бегают по острову в поисках пропитания. Слава Богу, таких несчастных, откровенно больных и истощённых собак как в континентальной части Индии, я здесь не видел, но все равно жаль моих любимых животных.

Все, что я мог сделать, это подкармливать знакомых собак, которые меня не боятся, и, конечно, тискать их, поскольку забота и ласка им необходима. Один раз на меня чуть не набросилась крупная собака когда ехал на, велосипеде с пляжа. Пришлось втопить с, удвоенной силой и выжать из велика максимальную скорость чтобы оторваться от преследователя. В 2022 году меня на этом острове уже кусала собака при схожих обстоятельствах, — вечером в сумерках она неожиданно выскочила из кустов на дорогу и бросилась на меня. В больнице врач сказал, что бешенства на островах нет, но вакцину от столбняка пришлось поставить на всякий случай.

Я, конечно, люблю собак, и они меня — тоже, но и среди них бывают разные по характеру и уровню развития, условно делю всех собак на «улыбак» и «сатаняк», ко счастью, вторых значительно меньше.
Что ещё… Три недели я не пользовался обувью и ходил по островами исключительно босиком. Это невероятно прекрасное ощущение, влияющее на общее самочувствие, ведь в норме, от природы человек не должен носить обувь вообще, а наши стопы должны касаться земли для естественного обмена с её мощными энергиями. Как же это здорово, когда хотя бы на острове посреди океана есть возможность не пользоваться обувью! И даже по раскаленному на солнце асфальту и по острым рифам, по обломкам кораллов я все равно ходил босиком. Незабываемые ощущения, рекомендую всем.

Во время отлива, когда вода уходит далеко, до линии горизонта, открывается совершенно плоская поверхность кораллового рифа, называемая «ложе», на ней можно найти многочисленных обитателей, в том числе небольшие живые коралловые колонии, актиний, множество рыб, крабов и «морских огурцов». Сейчас завершается полнолуние, и активность приливов — отливов максимальна, вода поднимается выше обычного, а когда уходит, кажется океан отступил куда-то совсем далеко, за линию горизонта.
Остров Нил, на котором я сейчас нахожусь, со всех сторон окружён огромным коралловым рифом, красота которого не поддается описанию.

Пока у меня есть время и возможность, посвящаю его отдыху и любованию уникальной тропической природой Андаманских островов. Это на самом деле волшебное место, куда совсем несложно попасть, но большая часть жителей Земли даже понятия не имеет о существовании этих экзотических островов.
Я и сам в своё время узнал о них от своего друга — путешественника, именно его рассказы вызвали интерес к поездке на острова, прекрасно помню насколько это было запоминающееся путешествие. Я планировал его заранее, чудесным образом забронировав месяцев за 9-10 вперед очень уютные бунгало по невероятно низкой цене. Оказалось это была рекламная акция, и домики-бунгало, которые обычно сдавали постояльцам за 2500-3500 рупий обошлись нам всего в 120-150, причем с включенными завтраками. После бронирования мне захотелось на всякий случай проверить не ошибка ли это, не может быть такой цены на жилье. Я связался с объектами размещения и получил подтверждения, что это не фейк и не ошибка. Так, на всякий случай чтобы не попасть в ситуацию, когда, приехав на место, вынужден платить в десятки раз больше
И ещё так сложилось, что благодаря распродаже удалось приобрести очень дешевые авиабилеты на рейсы Air India. Билеты на 5 рейсов стоили всего около 10 000 рупий (!) Я никогда больше не встречал таких цен. Летел вначале из Гоа в Дели, там встречал друзей с московского рейса, затем мы добирались двумя стыковочными рейсами до Порт Блер через Калькутту. И уже после посещения остроаов я возвращался в Гоа со стыковкой в Ченнаи или Бангалоре.
В-общем, все срослось самым удачным образом, поездка оказалась успешной на всё 100! С тех пор Андаманы — это одно из моих самых любимых мест в Индии.

Сегодня исследовал северо-восточную, «дикую» часть острова Нил (Neil), где практически не бывает людей за исключением разве что пары-тройки местных рыбаков. Во время отлива мне удалось достаточно далеко продвинуться вдоль береговой линии; в этой части острова берег обрывается высокими скалами, есть гроты и пещеры, несколько диких, затерянных пляжей. Но проход к ним затруднён естественными препятствиями, местами приходится лезть по скользким скальным глыбами и идти по пояс в прибое.
Зато какие пейзажи, какая величественная красота первозданной дикой природы! Подобный восторг у меня в своё время, в далеком 1995 году вызывала только природа Австралии и острова Тасмания. А сейчас вот Андамаеы… На самом деле это благословение бывать в таких местах, не просто приехать-уехать один раз, а возвращаться сюда вновь и вновь.