Пройдя паспортный контроль и таможню, точнее отстояв огромные очереди чтобы пройти их, я фактически вышел к посадке в самолёт. То есть, времени на ожидание не оставалось совсем. Это,и конечно, хорошо с одной стороны, а с другой…вот думаю, если в следующий раз лететь из Дели, за сколько часов до рейса нужно ехать в аэропорт? За 3-4 или лучше за 5?:-) Бессчётное число раз проверяли зачем-то паспорт, на всех этапах, каждый сотрудник аэропорта требовал предъявить посадочный и паспорт чего раньше не было. Даже при посадке в самолёт опять-таки требования он, родимый. Не то чтобы это сильно напрягает, но налицо какие-то излишества, действия, во многом лишенные здравого смысла. Но это уже вопрос к официальным лицам, определяющим порядок международных пассажирских перевозок. Вроде бы ещё совсем недавно пытались ввести по всей стране автоматизированную систему идентификации личности, анонсировали проект Digi Yatra («Цифровое путешествие», призванную облегчить работу сотрудникам аэропортов и, что немаловажно, создать удобства пассажирам, упростить формальные процедуры
В итоге… система де-факто не работает, в контроля и проверок стало в разы больше. Но это все так, ерунда на самом деле, просто иногда хочется поворчать, наверное возраст сказывается:-) Авиакомпания VietJet порадовала роскошным огромным аэробусом А330, внимательным персоналом и очень комфортным полетом. Большая часть салона была заполнена индийцами, многие из которых все никак не могли угомонится и носились взад-вперед по авиалайнеру, сбивались в кучки, что-то громко обсуждали, эмоционировали и размахивали руками. Как цыгане на рынке. В-общем, все как обычно. Стюарты пытались их успокоить и рассадить по местам, исполнять любые прихоти и капризы, искренне пытаться понять их «хинглиш». Было видно, что очень стараются угодить пассажирам, а те как всегда бесцеремонно занимались своими делами и, казалось, каждый из почти 300 пассажиров за 4 часа полета раз 10-20 сбегал в туалет, попутно обсудив свои дела с половиной салона.
Мне жутко хотелось спать, но когда в очередной раз ненадолго вырубился — сильно прикусил язык, и стал опасаться спать сидя. Все же очень неудобны ночные перелеты, но что тут поделаешь, такова моя участь практически все время быть в пути… Точно по расписанию, через 4 часа мы совершили посадку в аэропорту Хошимина, было уже светло и солнечно, и первое, с чем столкнулись, это огромная очередь на паспортный контроль. Ещё больше чем в Дели, если ее выпрямить, наверное получилась бы не один километр в длину. Судя по всему, одновременно прибыли несколько рейсов, и сотрудники таможни просто не справляются с таким потоком пассажиров. Что делать, пришлось вставать в хвост огромной очереди и ждать не меньше часа хотя виза россиянам не нужна, по действующим правилам находиться во Вьетнаме с туристическими целями мы можем до 45 суток без оформления визы. Но чтобы получить штамп в паспорт, пришлось выстоять очередь.
Времени до следующего рейса в Нха Транг у меня было более чем достаточно, целых 5 часов, и девать его куда то нужно. Я дошёл до местного терминала, посмотрел на очереди, стоящие там, и понял: проблем с времяпрепровождением у меня точно не будет, пока стою — часы пройдут сами собой. По сути так оно и вышло, я лишь часок посидел чтобы дождаться начала регистрации на свой рейс, а затем ещё часа полтора провел в очереди. Зато таможню прошел быстро, хоть там ждать не пришлось. Снаружи, за огромными окнами стояли под погрузкой авиалайнеры, время от времени налетали тучи и шел ливневой дождь. Ещё пара часов ожидания — и, наконец, посадка на следующий рейс, полет до Нха Транга длится всего 45 минут, в салоне практически не было индийцев, только европейцы, россияне и местные жители, потому тихо и спокойно, никто не бегал и не шумел по пути.
Наконец я добрался до места, оставалось решить два вопроса — поменять валюту и купить СИМ-карту. В местном терминале ничего подобного не было, только едальни, офисы авиакомпаний и службы такси. Я спросил у охранника где меняют валюту, и, получив направление, пошел в международный терминал. Там все оказалось проще простого, в одном офисе мне поменяли доллары на вьетнамские донги, и тут же парнишка оформил месячную СИМ-карту с лимитом 7 Гб в день, мгновенно активировав ее. В Индии сей процесс занимает от 45 мин. до часа, во Вьетнаме — 3-5 минут! Здесь же мне показали, где можно приобрести билет на автобус — шаттл, следующий до Нячанга, и буквально через минуту спустя я уже сидел в уютном салоне маленького автобуса с креслами как в самолёте.
Расстояние до города около 40 км по отличному шоссе мы преодолели очень быстро, попутно пытался вспомнить как ехал здесь пару раз более 11 лет назад, во время Кругосветной экспедиции. Память сохранила какие-то фрагменты, но места с трудом узнавались. К тому же наверняка за минувшие годы произошло много изменений, ведь туризм стремительно развивается, возводится множество новых высотных зданий, строятся дороги и т.д. Кондуктор, молодая девушка, заботливо поинтересовалась куда я еду и заранее предупредила когда будет моя остановка. Вышел я на широкий проспект, идущий вдоль пляжа, и сразу направился на поиски отеля, немного походив кругами по одному и тому же месту. Оказалось, на Google maps указано не место расположения отеля, а поворот с главной улицы на второстепенную, откуда ещё нужно пройти по дворам 250 метров, ориентируясь на еле примерные указатели. В конечном счёте все удалось, и я заселился в уютный, просторный номер на 8 этаже, с ванной комнатой, сейфом, кондиционером, телевизором, чайником, посудой, чистейшим постельным бельем, аж 4-мя полотенцами…
И все это счастье в моем полном распоряжении на ближайшие 21 день при стоимости $170 (!) Не за сутки, а за все время проживания разумеется. Да, ещё на крыше есть плавательный бассейн. До пляжа минут 5-7 ходьбы, рядом множество магазинов, кафе и ресторанов. Совсем неплохо однако:-