Настало время отдыха, как выжить в новых реалиях

Два занятых рабочих дня моих благополучно закончились, теперь можно перевести дух и отдохнуть. Сегодня с полуночи как зарядил дождь — так и идёт с короткими перерывами дабы набраться сил и собрать побольше туда и влаги. Небо сплошь затянуто серым облачным одеялом, солнце в этот день не показалось ни на секунду. Похоже, к нам снова пришел циклон, а вместе с ним — затяжные ливневые дожди. Завсегдатаи говорят будто бы в этом сезоне и муссона как такового не было, слишком много солнца и мало дождей. Я бы так не сказал, лично для меня это было непростое время, особенно принимая во внимание сильнейшую аллергию, от которой мучился несколько месяцев подряд пока не нашел верный способ борьбы с ней — таблетки. Ничего другое не помогает.

Вот и сейчас идёт дождь, а я сижу на просторном балконе, здесь прохладно и свежо, не то что в квартире. Есть, конечно, и кондиционер, но за его использование пришлось бы доплачивать тысячи так 2-3, а это пока непозволительная роскошь поэтому довольствуемся тем, что есть. Сегодня утром съездил в Арамболь, отправил последние за сентябрь посылочки в Россию, и теперь несколько дней можно заняться немного иными делами. Я удачно поймал автобус и туда, и обратно, даже не пришлось долго ждать на остановке. В автобусах здят одни и те же местные жители, поэтому чисто физиономически я практически всех запомнил, они меня скорее всего тоже потому как я — единственный белый человек, пользующийся здесь общественным транспортом. Другие светлокожие замечены не были, по крайней мере в минувшие несколько месяцев.

Интуристы, даже живушие годами в Гоа, в-основном передвигаются на арендованных скутерах или байках, некоторые, особо богатые — на автомобилях. А мне проще и удобнее ходить пешком или путешествовать на рейсовых автобусах. К тому же сейчас их стало значительно больше, не то что во время локдауна когда частенько приходилось возвращаться из Мандрема или Арамболя пешком. Но это тоже было полезно хотя бы возможностью проходить в день 6-10 км., иногда больше. К тому же, автобусы — достаточно быстрый вид транспорта, кто бывал в Индии — знает как они гоняют по узким горным дорожкам, разгоняя по обочинам коров, собак, всех прочих участников стихийного дорожного движения где нет правил, зато есть понятия и одна сплошная рефлексия, основанная на звуковых сигналах и какой-то особой, свойственной только индийцам сверх-чувствительности.

Моя технология «посылторга» значительно усовершенствовалась за минувшие несколько месяцев. Теперь я специально закупаю на индийском «Амазоне» профессиональные упаковочные материалы, в том числе лёгкие и прочные коробки, воздушно-пузырчатую пленку, различные виды скотча для всевозможных задач. Оказывается, на это чудесном ресурсе за более чем вменяемые деньги можно приобрести любые вещи, в том числе все необходимое для организации такой деятельности, которой я вынужденно здесь сейчас занимаюсь в отсутствие международного туризма.

Зная все требования к почтовым отправлениям и доведя процесс фактически до совершенства, я теперь так организую свое время, что не возникает никаких простоев,задержек и т.д. По крайней мере с моей стороны и, разумеется, принимая во внимание индийский менталитет и это «мейбе туморроу»😊 Но сие уже фактор, на который влиять нет ни малейшей возможности, главное — это самодисциплина, которой мне не занимать. Потому, в-целом, дело идёт стабильно, и теперь мне значительно проще выживать нежели в самом начале добровольно-принудительной «ссылки». Адаптировавшись к новым реалиям и встроившись в сложившуюся ситуацию, уже не испытываю тех не самых приятных ощущений, когда все вдруг замерло, остановилось, заблокировано и неизвестно что делать, как выживать.