Рубрика: Блог

Во время отлива, когда вода уходит далеко, до линии горизонта, открывается совершенно плоская поверхность кораллового рифа, называемая «ложе», на ней можно найти многочисленных обитателей, в том числе небольшие живые коралловые колонии, актиний, множество рыб, крабов и «морских огурцов». Сейчас завершается полнолуние, и активность приливов — отливов максимальна, вода поднимается выше обычного, а когда уходит, кажется океан отступил куда-то совсем далеко, за линию горизонта.
Остров Нил, на котором я сейчас нахожусь, со всех сторон окружён огромным коралловым рифом, красота которого не поддается описанию.

Пока у меня есть время и возможность, посвящаю его отдыху и любованию уникальной тропической природой Андаманских островов. Это на самом деле волшебное место, куда совсем несложно попасть, но большая часть жителей Земли даже понятия не имеет о существовании этих экзотических островов.
Я и сам в своё время узнал о них от своего друга — путешественника, именно его рассказы вызвали интерес к поездке на острова, прекрасно помню насколько это было запоминающееся путешествие. Я планировал его заранее, чудесным образом забронировав месяцев за 9-10 вперед очень уютные бунгало по невероятно низкой цене. Оказалось это была рекламная акция, и домики-бунгало, которые обычно сдавали постояльцам за 2500-3500 рупий обошлись нам всего в 120-150, причем с включенными завтраками. После бронирования мне захотелось на всякий случай проверить не ошибка ли это, не может быть такой цены на жилье. Я связался с объектами размещения и получил подтверждения, что это не фейк и не ошибка. Так, на всякий случай чтобы не попасть в ситуацию, когда, приехав на место, вынужден платить в десятки раз больше
И ещё так сложилось, что благодаря распродаже удалось приобрести очень дешевые авиабилеты на рейсы Air India. Билеты на 5 рейсов стоили всего около 10 000 рупий (!) Я никогда больше не встречал таких цен. Летел вначале из Гоа в Дели, там встречал друзей с московского рейса, затем мы добирались двумя стыковочными рейсами до Порт Блер через Калькутту. И уже после посещения остроаов я возвращался в Гоа со стыковкой в Ченнаи или Бангалоре.
В-общем, все срослось самым удачным образом, поездка оказалась успешной на всё 100! С тех пор Андаманы — это одно из моих самых любимых мест в Индии.

Сегодня исследовал северо-восточную, «дикую» часть острова Нил (Neil), где практически не бывает людей за исключением разве что пары-тройки местных рыбаков. Во время отлива мне удалось достаточно далеко продвинуться вдоль береговой линии; в этой части острова берег обрывается высокими скалами, есть гроты и пещеры, несколько диких, затерянных пляжей. Но проход к ним затруднён естественными препятствиями, местами приходится лезть по скользким скальным глыбами и идти по пояс в прибое.
Зато какие пейзажи, какая величественная красота первозданной дикой природы! Подобный восторг у меня в своё время, в далеком 1995 году вызывала только природа Австралии и острова Тасмания. А сейчас вот Андамаеы… На самом деле это благословение бывать в таких местах, не просто приехать-уехать один раз, а возвращаться сюда вновь и вновь.

Мангровые леса — это целый мир на границе между сушей и океаном, они образуются в тропических широтах чаще всего на ложе коралловых рифов и могут выдаваться в океан на сотни метров и даже километры. Во время прилива кажется, будто мангровые деревья просто растут посреди океана. Но когда вода уходит во время отлива, оголяются огромные участки суши, совершенно плоские, покрытые белым коралоовым песком и отмершими рифами, а мангры удерживаются на них за счет мощной, разветвлённой корневой системы. Корни как науки на полотнах Сальвадора Дали стоят посреди океана, неся на себе живописные деревья.
Мне нравится гулять среди этих прекрасеых творений породы и наблюдать за тем, как в лужах и крохотных озерцах резвятся коралловые рыбки, время от времени между камней проплывают суровые мурены, стремительные крабы, приняв боевую стойку, пускаются наутек, широко расставив клещни… Все в природе устроено мудро и совершенно…

Ночью разразился тропический ливень, грохот потоков воды по металлической крыше бунгало долго не давал заснуть. Ранним утром дождь утих, а на небе высыпали яркие звезды. Примечательно, что на Андаманские острова некоторые приезжают именно для наблюдения за звёздным небом поскольку световое загрязнение здесь фактически отсутствует, а атмосфера очень чиста и прозрачна по причине отсутствия производств и, как следствие, смога . Вы, наверное, обратили внимание на пронзительно голубой цвет неба на снятых мною фото, оно на самом деле именно такое и есть, без обработки и редактирования.
В 5 утра было ещё темно, я сел на велосипед и помчался по пустой дороге на Ситапур, «Пляж восхода» чтобы встретить солнце. Людей собралось в это утро достаточно много, мы долго ждали, наблюдая за игрой красок на светлеющем южном небе пока, наконец, первые солнечные лучи пробились над далекими дождевыми облаками. Дневное светило торжественно выплыло из-за океана, положив начало новому дню.
После лёгкого завтрака в крохотном придорожном кафе я, немного отдохнув, как планировал ранее, отправился на другую оконечность острова чтобы сделать фото природного чуда, котрое является одним из главных символов Андаманских островов. Это огромные каменные арки, украшающие юго-западное побережье острова Нил, где мощная геологическая формация подходит вплотную к океану, обрываясь причудливыми скалами, поросшими реликтовым тропическим лесом.
Мне посчастливилось пройти ко второй, самой большой каменной арке когда там не было ни единого туриста. В то время, когда только начался отлив, доступ к этой грандиозной арке затруднен, но я, зная тайный проход, без проблем оказался в нужное время в нужном месте и снял эту красоту пиирооды! Ездил и ходил я, кстати, босиком. Кто хотя бы раз бывал на коралловых рифах, представляет о чем идет речь, ходить по коралооаому ложу босиком практически невозможно, но для меня это йогическая аскеза; всегда, когда приезжаю на остров Нил, в принципе не пользуюсь обувью. Зато передвигаешься осознанно, осторожно, взвешивая каждый шаг, контролируя, каждое движение. Тот, кто не спешит, всегда успевает:-)
На обратном пути заехал на крохотный местный рынок чтобы купить бананов с, косточками. Может вам такие ни разу в жизни не попадались, но на самом деле дикий банан имеет крупные и очень твёрдые косточки, похожие на сушеный черный перец горошком. Не зная об этой особенности запросто можно сломать зуб. Вкус у этих бананов невероятный, не похож ни на один другой сорт из любой части мира.
Во второй половине дня — длительный заплыв в нашей лагуне с совершенно плоским дном, идеально прозрачная вода температуры тела просто не оставляет шансов, выбраться из неё, хочется плавать или просто лежать на её поверхности сколь угодно долго. Вообще во время прилива лагуна как бассейн очень медленно заполняется водой бирюзового цвета, волн нет вообще или они очень пологие потому что всю силу удара принимает на себя край кораллового рифа, о который разбиваются мощные приливные волны.
А вечером, как заведено, все немногочисленные постояльцы местных бунгало, приехавшие из самых разных стран мира, выходят на пляж чтобы искупаться и проводить заходящее солнце.

На Андаманах светает рано, и темнает — тоже. Все, дело во времени, точнее в часовом поясе; находясь очень далеко на востоке от Индостана, Андаманы и Никобары как союзная территория Индии формально находятся в одном часовом поясе с Дели, здесь действует единое индийское время, которое отстает как минимум на полтора часа от реального Потому солнце даже зимой встает в 5:30 утра, а садится в 17:30. Продолжительность дня сейчас примерно 12 часов Для меня это отлично, потому что всегда рано встаю, и здесь все классически: раньше пяти уже начинает светать, а в половине шестого солнце торжественно выходит из-за океана.
Сегодня я доехал на велосипеде до «Пляжа Восхода», расположенного на восточной оконечности острова Нил, во время утренней медитативной прогулки встретил солнце. Это всегда незабываемые ощущения когда видишь, как алый диск солнца медленно поднимается над великим океаном!
Не обошлось без приключений, так, вернувшись домой, не смог попасть в своё бунгало, впервые потерял ключ от замка😊 Ну то есть напрочь, скорее всего он выпал из рюкзака когда несколько раз доставал для съемки фотокамеру и смартфон. Но что делать, попадать внутрь как-то надо, и через пару часов, уже позавтракав, попросила о помощи управляющего. Фишка в том, что замком я пользуюсь навесным, своим, к нему было два ключа, один утерян, а второй лежит внутри бунгало Вначале пытались подобрать похожий ключ из нескольких десятков имеющиеся в наличии, ни один не подошёл. Пилки по металлу у них нет, другого слесарного инструмента — тоже. И тут пришло гениальное решение — управляющий попросту выкрутил шурупы из шарниров, фиксирующих деревянную ставню единственного крохотного окна, я забрался внутрь и достал запасной ключ. Проблема была решена без взлома двери, спиливания замка и т.д. А ставню установили заново, вкрутив новые шурупы, так даже надежнее и безопасне😊 Вот такое у меня было маленькое утреннее приключение

Долгая дорога со Шри Ланки в Аллепи, «Венецию Востока» позади, а вместе с ней два перелета, мото-рикши, автобус. Со вчерашнего вечера я в Керале, самом южном штате Индии.

Первый перелет из Коломбо в Ченнаи был ночным, мы летели над южной оконечностью Индостана и вдоль восточного побережья Индии, был прекрасно виден мыс Каньякумари, сама Индия сверкала огнями как один огромный мегаполис, кажется, вдоль побережья океана плотно застроено абсолютно все, нет ни единого темного пятна, повсюду поселки, города и дороги.
На небе висел тонкий серпик луны, в этих широтах он расположен горизонтально, не как в России.

В аэропорту Ченнаи я ждал долгих 5 часов посадки на следующий рейс, до Тируванантапурама, столицы штата Керала. Во время полета из иллюминатора были прекрасно видны обширные внутренние долины, лишенные огромных городов, покрытые плантациями овощей и риса, а затем — прекрасная горная система Западных Гхатов. Пики самых высоких гор южной Индии вздымались высоко в небо, не Гималаи конечно, и все же…

При заходе на посадку наш аэробус А-320 совершил экстренный маневр и, не успев коснуться взлетно-посадочной полосы, вновь стремительно взмыл в небо, долго кружил и благополучно приземлился со второй попытки. Судя по всему, посадка оказалась опасной из-за слишком большой высоты и скорости, очевидно мы не вписались в посадочный коридор и был риск выкатиться при торможении за пределы ВПП.

При этом бортпроводница явно испуганным, срывающимся голосом несколько раз повторила чтобы все обязательно пристегнулись хотя и без этого пассажиры затихли, вжались в кресла и приготовились к худшему. Ее близкие к истерике призывы в микрофон лишь подлили масла с огонь, было ощущение, что у нас внештатная ситуация.

Ко счастью все обошлось, но мне кажется, бортпроводницы испугались больше, чем пассажиры, наверное потому, что они были в курсе того, что на самом деле происходит, а мы — нет😊
Я много и часто летаю, бывало всякое, но в этот раз, честно говоря, словил стресс, и хотя оставался внешне невозмутимо спокойным, сильный тремор в ногах давал о себе знать. Вспомнил что значит «дрожат поджилки», это когда у тебя от стресса буквально отключаются ноги ниже колен, и случись что, я скорее всего не смог бы встать и пойти/побежать.

В-общем, хреновое состояние… Когда после успешной посадки выруливали к аэропорту, видели несколько пожарных машин, видимо они приготовились к аварийной посадке. А может просто тренировались. Из аэропорта на мото-рикше сразу поехал на железнодорожный вокзал, в кассах, как и следовало ожидать, билеты были только на вечерние поезда, и я отправился на расположенный по соседству автовокзал, сел в местный автобус, и мы практически сразу отправились в путь, который занял почти 5 часов. Время от времени я проваливался в короткий сон поскольку не спал всю ночь, за окнами проносились бесконечные города и поселки, такое ощущение, что в Керале застроена практически вся территория, пригодная для жилья, за исключением разве что заповедников и национальных парков. И повсюду мечети, минареты, женщины в хиджабах…

Наконец добравшись до Аллеппи (Аллапуры), вновь взял мото-рикшу и, проехав всего 4 километра, оказался возле пляжа, заселившись в маленький, уютный гостевой дом. Наконец мое путешествие завершилось, можно передохнуть с дороги и таки выспаться😊

Следующее путешествие на Шри Ланку:
jayant.info/sri_lanka/

Долина Бадринатх, называемая «Бадри Дхам» — это священное место, многократно упоминающееся в ведических текстах. На протяжении тысячелетий в эту отдаленную высокогорную местность идут паломники, святые аскеты и обычные миряне для того, чтобы прикоснуться к стопам господа Вишну, некогда спустившемуся сюда из своей небесной обители Вишнулоки. В Бадринатхе расположен особо почитаемый храм, основанный Шри Шанкарой более полутора тысяч лет назад. По легенде великий святой обнаружил в местном горячем источнике мурти, изображение господа Вишну, и повелел возвести возле серных источников прекрасный храм, существующий и поныне.
Есть ещё одно предание, согласно которому во времена Великой катастрофы вершины Нара и Нараяна, расположенные по разные стороны межгорной долины, сомкнутся, и закроют людям путь в Бадри Дхам. Это событие предвосхитит конец времён и нашей цивилизации.

Вот уже несколько дней как я во вьетнамском туристическом мегаполисе Нячанге (Нха Транге как его ещё называют сами вьетнамцы), и пока впечатления более чем позитивные. Я бы сказал все хорошо, лучше и не придумаешь. А поскольку здесь провожу по сути свой отпуск, сделав плановый перерыв в повседневных делах путешественника, то приятна вдвойне атмосфера расслабленности и размеренности местной жизни. Обычно мне нравится жить в сельской местности, подальше от бетонных джунглей, шума и суеты больших городов, но здесь совсем иной случай. После долгих странствий по Гималаям, достаточно сложных в плане организации и проведения путешествий по Тибету, Непалу и горной части Индии захотелось побыть именно в городе, причем в нормальном отеле, где чисто и комфортно. Все поездки я планирую заранее, потому авиабилетами во Вьетнам и поиском отеля озадачился ещё ранней весной, рассчитав точное время своих бордеранов (временных выездов из страны нахождения в другую страну с целью соблюдения ограничений визового режима).

Мало того, что авиабилеты за несколько месяцев вперёд стоили чуть ли не в два раза дешевле, так ещё и отели порадовали спецпредложениями. А мне как genius — партнеру компании booking.com ещё регулярно перепадают варианты с большими скидками, апгрейдом номеров, бесплатными завтраками и т.д. Забронировал тогда я два разных отеля примерно по одинаковой смешной цене 650 руб. в сутки, и незадолго до заезда выбор все же пал на тот, где на крыше имеется плавательный бассейн. Согласитесь, лучше с ним, чем без него. Тем более большого желания лезть в океан у меня нет, разве что иногда. Когда живёшь долгое время в шаговой доступности от морской стихии, постепенно привыкаешь и теряешь интерес к каждодневным заплывам. На самом деле я не ошибся с выбором отеля, он оказался очень комфортным, небольшим и уютным. К тому же находится во дворах, в глубине жилого квартала, поэтому здесь всегда тихо. Поблизости идёт стройка высотного здания, что совсем не мешает, сильного шума нет, к тому же работают строители только в дневное время, с 7:00 до 17:00.

Ещё после вынужденного нахождения на северо-индийской диете, содержащей много углеводов при почти полном отсутствии белка, витаминов и микроэлементов мне хотелось эти 20 дней питаться исключительно овощами и фруктами, плюс панир (индийский мягкий сыр). И это удается именно здесь, благо фруктов продается великое множество, повсюду готовят салаты из свежих овощей. Был, правда, один косяк, а именно: когда решил попробовать в  проверенном накануне уличном кафе новый для себя салат из вареной кукурузы с маслом, в ней оказался рыбный соус. Что он там делал и почему в вегетарианском блюде оказалась рыба — вопрос риторический. Понюхал, попробовал и есть не стал, просто заплатил, отправившись на поиски другого места. Понятно, повара хотят как лучше, чтобы (с их точки зрения) было вкуснее и нажористее. Не станешь же им объяснять свои многолетние вегетарианские предпочтения

В другом кафе, в очень живописном месте, на крыше высотного здания с видом на соседние небоскребы и бухту Нячанга, меня порадовали отличным салатом из панира (сыр типа брынзы или пошехонского), отварной кукурузы, огурцов и томатов. Это вкусное богатство залито ещё приятным кисловатым соусом на основе фруктового уксуса, вкус и форма подачи — божественные! Все это великолепие дополняется отличным видом на город, океан с островами на дальнем плане. Теперь завтракаю я овощным салатом там же, где и прежде, обедаю исключительно манго размером в кокос, а ужинаю салатом из панира и кукурузы. Ещё в ход идут вкуснейшие йогурты с настоящими ягодами, продаются они во всех продовольственных магазинах. Мой дневной рацион обходится примерно в ту же сумму, что и аренда жилья, около 650 руб. Неплохо, правда? Хорошее жилье, здоровое питание… Никакого риса, ужасно острой индийской еды, лепёшек чапати и литров масала-чая.

Суточный бюджет проживания в туристическом центре Нячанга  около 1300 руб. ($16.00), это $480 в месяц. Для бюджетного отдыха вполне приемлемо. Кстати, был немало удивлен тем, что вегетарианская еда стоит дороже не-вегетарианской! То есть, блюда из морепродуктов и мяса дешевле, чем, скажем, овощной салат. Это для меня нонсенс, и все же… Поэтому тем, кто ни разу не веган, здесь тоже может очень даже понравиться, главное — выбрать правильные места для питания потому что кафе и ресторанов очень много, цены в них разнятся в разы. Собственно ещё и потому здесь отдыхает так много россиян — дёшево и доступно. К тому же во Вьетнаме после небезызвестных событий недолюбливают англоговорящих товарищей, особенно из США. А если узнают, что ты из России, то респект и уважуха. У тому же местные вьетнамцы практически безошибочно определяют кто ты есть, даже меня сразу вычисляют несмотря на фактически родной английский и отсутствие рязанского акцента. Многие понимают русский и могут вкратце объясниться на нем.

Таковы впечатления моих первых дней в Нячанге, в одном из самых туристических городов Вьетнама. Понятное дело, в провинции люди живут иначе, уровень достатка у них существенно отличается от горожан. Я помню мы во время Кругосветной экспедиции в 2014 году путешествовали по Юго-Востоку Вьетнама на автомобиле, видели жизнь людей в деревнях и маленьких поселках. Тогда это оставило неизгладимое впечатление. Наверняка мало что изменилось за минувшие годы. И все же Вьетнам и его жители действительно достойны уважения за свою приверженность идее построения Общества равных, если не коммунистического, то социалистического — точно. И им это удается реализовать на практике. Когда смотришь на все эти сверкающие высотки пятизвёздочных отелей, на чистоту и порядок вокруг, понимаешь как много мы упустили в свое время. Но у каждого свой путь, своя карма и дхарма.

Пройдя паспортный контроль и таможню, точнее отстояв огромные очереди чтобы пройти их, я фактически вышел к посадке в самолёт. То есть, времени на ожидание не оставалось совсем. Это,и конечно, хорошо с одной стороны, а с другой…вот думаю, если в следующий раз лететь из Дели, за сколько часов до рейса нужно ехать в аэропорт? За 3-4 или лучше за 5?:-) Бессчётное число раз проверяли зачем-то паспорт, на всех этапах, каждый сотрудник аэропорта требовал предъявить посадочный и паспорт чего раньше не было. Даже при посадке в самолёт опять-таки требования он, родимый. Не то чтобы это сильно напрягает, но налицо какие-то излишества, действия, во многом лишенные здравого смысла. Но это уже вопрос к официальным лицам, определяющим порядок международных пассажирских перевозок. Вроде бы ещё совсем недавно пытались ввести по всей стране автоматизированную систему идентификации личности, анонсировали проект Digi Yatra («Цифровое путешествие», призванную облегчить работу сотрудникам аэропортов и, что немаловажно, создать удобства пассажирам, упростить формальные процедуры

В итоге… система де-факто не работает, в контроля и проверок стало в разы больше. Но это все так, ерунда на самом деле, просто иногда хочется поворчать, наверное возраст сказывается:-) Авиакомпания VietJet порадовала роскошным огромным аэробусом А330, внимательным персоналом и очень комфортным полетом. Большая часть салона была заполнена индийцами, многие из которых все никак не могли угомонится и носились взад-вперед по авиалайнеру, сбивались в кучки, что-то громко обсуждали, эмоционировали и размахивали руками. Как цыгане на рынке. В-общем, все как обычно. Стюарты пытались их успокоить и рассадить по местам, исполнять любые прихоти и капризы, искренне пытаться понять их «хинглиш». Было видно, что очень стараются угодить пассажирам, а те как всегда бесцеремонно занимались своими делами и, казалось, каждый из почти 300 пассажиров за 4 часа полета раз 10-20 сбегал в туалет, попутно обсудив свои дела с половиной салона.

Мне жутко хотелось спать, но когда в очередной раз ненадолго вырубился — сильно прикусил язык, и стал опасаться спать сидя. Все же очень неудобны ночные перелеты, но что тут поделаешь, такова моя участь практически все время быть в пути… Точно по расписанию, через 4 часа мы совершили посадку в аэропорту Хошимина, было уже светло и солнечно, и первое, с чем столкнулись, это огромная очередь на паспортный контроль. Ещё больше чем в Дели, если ее выпрямить, наверное получилась бы не один километр в длину. Судя по всему, одновременно прибыли несколько рейсов, и сотрудники таможни просто не справляются с таким потоком пассажиров.  Что делать, пришлось вставать в хвост огромной очереди и ждать не меньше часа хотя виза россиянам не нужна, по действующим правилам находиться во Вьетнаме с туристическими целями мы можем до 45 суток без оформления визы. Но чтобы получить штамп в паспорт, пришлось выстоять очередь.

Времени до следующего рейса в Нха Транг у меня было более чем достаточно, целых 5 часов, и девать его куда то нужно. Я дошёл до местного терминала, посмотрел на очереди, стоящие там, и понял: проблем с времяпрепровождением у меня точно не будет, пока стою — часы пройдут сами собой. По сути так оно и вышло, я лишь часок посидел чтобы дождаться начала регистрации на свой рейс, а затем ещё часа полтора провел в очереди. Зато таможню прошел быстро, хоть там ждать не пришлось. Снаружи, за огромными окнами стояли под погрузкой авиалайнеры, время от времени налетали тучи и шел ливневой дождь. Ещё пара часов ожидания — и, наконец, посадка на следующий рейс, полет до Нха Транга длится всего 45 минут, в салоне практически не было индийцев, только европейцы, россияне и местные жители, потому тихо и спокойно, никто не бегал и не шумел по пути.

Наконец я добрался до места, оставалось решить два вопроса — поменять валюту и купить СИМ-карту. В местном терминале ничего подобного не было, только едальни, офисы авиакомпаний и службы такси. Я спросил у охранника где меняют валюту, и, получив направление, пошел в международный терминал. Там все оказалось проще простого, в одном офисе мне поменяли доллары на вьетнамские донги, и тут же парнишка оформил месячную СИМ-карту с лимитом 7 Гб в день, мгновенно активировав ее. В Индии сей процесс занимает от 45 мин. до часа, во Вьетнаме — 3-5 минут! Здесь же мне показали, где можно приобрести билет на автобус — шаттл, следующий до Нячанга, и буквально через минуту спустя я уже сидел в уютном салоне маленького автобуса с креслами как в самолёте.

Расстояние до города около 40 км по отличному шоссе мы преодолели очень быстро, попутно пытался вспомнить как ехал здесь пару раз более 11 лет назад, во время Кругосветной экспедиции. Память сохранила какие-то фрагменты, но места с трудом узнавались. К тому же наверняка за минувшие годы произошло много изменений, ведь туризм стремительно развивается, возводится множество новых высотных зданий, строятся дороги и т.д. Кондуктор, молодая девушка, заботливо поинтересовалась куда я еду и заранее предупредила когда будет моя остановка. Вышел я на широкий проспект, идущий вдоль пляжа, и сразу направился на поиски отеля, немного походив кругами по одному и тому же месту. Оказалось, на Google maps указано не место расположения отеля, а поворот с главной улицы на второстепенную, откуда ещё нужно пройти по дворам 250 метров, ориентируясь на еле примерные  указатели. В конечном счёте все удалось, и я заселился в уютный, просторный номер на 8 этаже, с ванной комнатой, сейфом, кондиционером, телевизором, чайником, посудой, чистейшим постельным бельем, аж 4-мя полотенцами…

И все это счастье в моем полном распоряжении на ближайшие 21 день при стоимости $170 (!) Не за сутки, а за все время проживания разумеется. Да, ещё на крыше есть плавательный бассейн. До пляжа минут 5-7 ходьбы, рядом множество магазинов, кафе и ресторанов. Совсем неплохо однако:-