Видать у одной из наших девушек плохая карма с лошадьми, как выяснилось, ей на ногу наступил мул… Это, разумеется, та самая дама, под которой на спуске лошадь упала. Ни верхом, ни пешком передвигаясь не удалось ей избежать этой кармы. Что-ж, бывает, в Местах Силы и не такое случается. Потому они долго спускались вниз, приходилось ждать ее , хромающую на одну ногу. Главное все дошли, живы и относительно здоровы. Мы сразу направились вниз, к стоянке джипов чтобы попытаться уехать в Сонпраяг. Чудесным образом нам удалось это сделать, как раз очередь рассосалась, и мы без колебаний заскочили в первый же подъехавший автомобиль пока другие это не сделали раньше нас:-) Уже в пути, среди потока джипов, спускающихся вниз, поднимающихся наверх, а ещё толп паломников, запрудивших дорогу. Впрочем, доехать до места все равно не удалось, примерно за километр-полтора до стоянки мы уткнулись в безнадежную пробку и дальше пошли пешком. Пожалуй, это была единственная возможность хоть куда-то успеть.
И тут мы попали в самый настоящий замес: узкая горная дорога целиком заблокирована стоящими джипами, между ними пытаются пролезть огромные толпы паломников, идущих наверх, вместе с ними — погонщики и лошади. Нас прижали к ограждениям, за которыми вертикальная скала и обрыв к бушующей внизу рекой. С другой стороны отвесные скалы, там тоже не перелезть, не обойти. Пришлось пробивать себе дорогу силой, и это было на самом деле незабываемо. Со мной сцепился какой-то толстый мужик — индус, он так орал на нас и требовал, чтобы мы пошли прочь обратно в Кедарнатх, что мне пришлось ответить тоже криком. Как это часто бывает в Индии, мы орали друг на друга, но до драки дело не дошло. «Ты что, совсем рехнулся, ты что на иностранцев орешь, тем более на девушек, они своими ногами 40 километров прошли, одно это достойно уважения! Никуда мы не повернём, идите по своей, по левой стороне дороги как положено, пробивайтесь там, хватит скандалить!..» — Примерно это я ему кричал, точно уже не помню.
Вмазать, конечно, очень хотелось, ко счастью до этого не дошло. Наша Юля нашла более действенный метод общения с лезущими как лемминги со стеклянными глазами в каждую щель паломниками, она стала бить бамбуковой палкой по металлическому отбойнику дороги и кричать: «Дорогу! Идите влево, прочь — с дороги!» Выглядело это очень эпично, этакая амазонка, гоняющая толпу индусов палкой. Они, кстати, покорно слушались, по крайней мере это неординарное событие, белая женщина, что-то кричащая и бьющая что есть мочи палкой по ограждениям, вызывала у них хоть какую-то реакцию. Потому что иначе они просто как загипнотизированные шли с ничего не выражающими глазами как зомби в фильмах ужасов. Так нам удалось постепенно продвигаться сквозь огромную пробку посреди всего этого транспортного и человеческого хаоса.
И, в конце концов, мы добрались до Сонпраяга, там было уже проще, дорога расширялось, автомобилей и коней нет, можно нормально идти дальше в поисках автомобиля. Наш водитель Раджеш накануне скинул свое местонахождение, оказалось ему удалось добраться до ближайшей огромной автостоянки, а значит, у нас нет необходимости ещё идти пешком несколько километров. Правда, привязка на Гугл картах, как всегда, оказалась недостоверной, наше авто было не на той стоянке, но, созвонившись, мы решили этот вопрос, и вскоре встретились с ним, заняли свои места в автомобиле, по которому уже успели соскучиться, и отправились в путь. Надо было забрать в соседнем поселке пару наших друзей, которые не пошли в Кедарнатх и, вернувшись днём раньше из Гаурикунды, отдыхали в одном из придорожных отелей.
Мы долго заезжали на следующую автостоянку, огромную как целый город, а Раджеш рассказал как позавчера вечером, когда мы застряли в пробке и пошли пешком в Сонпраяг, он добирался до стоянки 8 часов, со скоростью 1 км/час! Вот так оно ездить в Кедарнатх в разгар паломнического сезона. Но все обошлось благополучно, вскоре мы встретились с друзьями, теперь вновь были вместе, понемногу выехали на горный серпантин. Удивительным образом пробок на спуск практически не было, только на подъем. Весь транспорт так же точно в нескольких точках сдерживали полицейские посты, и тысячи, десятки тысяч автомобилей ждали своей очереди поехать в Кедарнатх часами, а может теперь уже сутками. Нам же предстояло доехать до Уттаркаши чтобы оказаться как можно ближе к Ганготри, следующему пункту нашего паломничества. Задача, конечно, невыполнимая поскольку большая часть дня уже прошла, выехали мы слишком поздно. Тут ещё небо позади, над Гималаями потемнело, по пути нас настигла мощная гроза с сильными порывами ветра.
Лишь один раз остановились чтобы наспех перекусить в придорожном ресторане, в автомобиль бежали уже под грозовым шквалом, возникало ощущение будто нас попросту сдует вместе с микроавтобусом, такой силы был ветер. Остаётся догадываться что творилось там, наверху, по пути в Кедарнатх… Мы проехали Шринагар, перед которым как и везде, была заблокирована дорога в сторону Сонпраяга, всю проезжую часть занимала гигантская пробка из тысяч автомобилей. Лишь узкая полоса позволяла двигаться в обратном направлении, и тут мы полностью осознали насколько нам повезло. Более того, водитель получил информацию: в этот день правительство штата Уттаракханд из-за создавшегося транспортного коллапса и небывалого количества паломников, заблокировавших все дороги, ведущие к святыням Чар Дхам Ятры, издали распоряжение о временном закрытии проезда в Бадринатх и Кедарнатх до 31 мая. То есть, мы только успели съездить туда, и вот оба места закрываются почти на две недели.:-)