Завтра начинается экспедиция проекта «Hat master», на сей раз региональный ее этап пройдет по северной Индии и Непалу. Мы, наконец, встретились сегодня, и не где-нибудь, а в солнечном, жарком Гоа, самом маленьком и богатом штате огромной Индии. Денек сегодня, честно говоря, очень своеобразный: не страдая предрассудками, мы и не обратили внимания на то, что цифра «13» может сыграть шутку с нами.
Регистрация на рейс с третьей попытки.
Первое испытание случилось по прибытии в аэропорт Даболим (Гоа) — нас не зарегистрировали на рейс! Причина — требование ачиакомпании предьявлять на стойке регистрации банковскую карту, с которой была произведена оплата билетов. Естественно, карта оказалась в далекой ныне России, а мы — в Индии? После активных переговоров с российсеими колегами получаем фото карточки, вновь идем на регистрацию, выстояв очередь, но вновь нас «отфутболивают», карта, оказывается, не та…другой просто нет и быть не может.
И тут регистратор на наши вопрошающие взгляды смягчает суровый деловой тон на милость, диктует последние 4 цифры номера карты…все становится понятно! Оказывается, к учету авиакомпания приняла карту одного из участников экспедиции, с которой вчера была оплачена доп.услуга по выбору мест в салоне самолета. Наконец, с третьей попытки нам удалось зарегистрироваться на рейс; первый шок прошел.
Вот, кстати, лайфхак для, тех, кто случайно забыл взять с собой банковскую карту, с которой оплатил билеты на авиарейсы по Индии: тут же, в сторонке, зайдите на сайт авиакомпании, в свой заказ, выберите любую доп.услугу, например, выбор места или, предположим, закажите чашку чая или бутерброд, и оплатите с той карты, что у вас имеется при себе. Именно ее и потребуют с вас на стойке регистрации.
Испытание второе: беспорядки в аэропорту.
Не успел пройти первый шок, как случился второй: на табло наш рейс есть, а места посадки — нет. Подходит время, никакой информации вообще… На выходах начинается сильный шум и волнение, пассажиры и сотрудники аэропорта громко кричат друг на друга, похоже, даже бранятся. Вот-вот дело дойдет до драки. Настало время вылета — все еще никакой информации. Подходим, спрашиваем у сотрудников аэропорта, они посылают нас то к одному выходу, то к другому. Люди тем временем также мечутся то туда, то сюда, пытаются понять, как попасть на свои рейсы. Ни обьявлений по громкой связи, ни данных на электронных табло нет. Наконец, толпа прорывает оцепление беспомощных сотрудников аэропорта и безо всякого билетного контроля идет на посадку. Кстати, при выходе указан совсем другой рейс?
Уже при входе в салон самолета у нас все-таки проверили билеты, уставшие проводницы приветствуют нас в совсем новеньком аэробусе, занимаем свои места с мыслью: «Что это было? Как вообще такое возможно в международном аэропорту?» Вопросы остаются без ответов, налицо безобразная организация логистики и работы с пассажирами. Что-ж, возможно это просто влияние магического числа «13».
Долетели мы вполне комфортно, правда, лайнер сильно мотало в зонах турбулентности; ровную гладь Индийского океана сменили густые облака, скрывающие безбрежные саванны и полупустыни центрального Индостана. С опозданием почти на час борт совершил посадку в Дели, аэропорту им. Индиры Ганди. На выходе нас встретил Амит ; молодой совладелец транспортно-туристической компании, предоставляющей услуги по аренде транспорта и проведению туров в любой уголок Индии и Непала.
Разбитый автомобиль…
Кстати, еще утром он сообщил нам, что автомобиль, на котором мы завтра должны были стартовать из Дели, попал в аварию и сильно разбит, судя по присланным им фото, столкновение было сильным, новенькая «Toyota innova» требует серьезного ремонта… Экстренно был найден другой автомобиль той же марки и, соответственно, другой водитель.
Странный отель-фэйк
Разговаривая с Амитом о житье-бытье мы по привязке на онлайн-карте, указанной в booking.com добираемся до заранее забронированного отеля. Но не можем его найти. Телефон отеля заблокирован, адрес не соответствует описанию. В «Аэросити», что возле международного аэропорта Дели, сотни отелей, найти нужный не так просто. Все же, нам удается обнаружить простенький отельчик с именно таким названием, но сотрудник уверяет, что нашей брони у них нет? Остается лишь одно — устраиваться на ночевку, отменив бронь (кстати, по невозвратному тарифу). Остается лишь догадываться, как такие фейковые «отели» плодятся в Индии, да еще сотрудничают с крупнейшим мировым ресурсом booking.
Позитивный ужин.
Кинув рюкзаки в холодных и не очень чистых номерах, отправляемся в угрожающего вида квартал с узкими улочками, уличными торговцами, грязными лужами и бессчетным множеством гостевых домов (отелями их точно не назовешь — язык не поворачивается). Находим вполне сносный ресторанчик, ютящийся в холодном подземелье, заказываем ужин и впервые после раннего завтрака едим нормальную пищу. На ужин рис, овощной салат, чапати (пресные лепешки), пури (лепешки, обжаренные в масле) и, разумеется, масала-чай, много горячего чая… Потому что после Гоа здесь ужасно холодно. Не как в России конечно, и все же.
Наш предстартовый день благополучно завершился: несмотря ни на что мы долетели до Дели, заселились в отель, пусть и не в тот, предназначавшийся нам автомобиль разбился, но, ко счастью, не с нами и не во время экспедиции.
Что-ж, пусть сегодня 13 число, а день все-таки удался! Итак, мы уже в столице Индии, завтра утром отправляемся в экспедицию. О наших приключениях читайте ежедневно в период с 14 февраля по 3 марта.