Рубрика: Блог

Мне пришлось немного поблудиться прежде чем встретился с моим давним керальским другом. Главный ж//д вокзал Дели огромных размеров и состоит из двух основных зданий, я изначально вышел не на ту сторону, и вскоре, сообразив что к чему, перешёл через все пути, оказавшись там, где нужно. Наконец мы встретились после года разлуки на сей раз в Дели, не в Гоа и не в Керале. Вдвоем веселее путешествовать по лабиринтам этого огромного города, вскоре мы спустились в метро и отправились в район Махипалпур, примыкающий к международному аэропорту им. Индиры Ганди. Устроившись в заранее забронированный простенький, но чистый и относительно уютный отель, мы пошли искать местечко, где можно перекусить, благо, ближайшая улица — это один сплошной рынок, где можно купить абсолютно все.

Уличная еда меня ничуть не смущает, хотя за долгие месяцы изрядно отвык от нее. Район этот очень колоритен и сразу даёт представление приезжим о том, как выглядит аутентичный Дели: повсюду — торговля, улицы под завязку загружены сигналящим транспортом, бессчетное число людей в масках спешат куда-то по своим делам. Движение здесь не прекращается ни на секунду 24 часа в сутки 7 дней в неделю потому что поблизости — международный аэропорт, люди прилетают и улетают. Это — очень бойкое место, одно из самых неспокойных в Дели, но всякий раз, когда бываю здесь проездом, не останавливаюсь дольше чем на одну ночь.

Следующим утром я отправился на тук-туке в аэропорт чтобы встретить друзей из России и отправиться вместе в путешествие по Индии. Туда же, в сектор прилёта приехал и водитель туристического минивэна, арендованного нами в делийской транспортной компании. Здесь, за долгим ожиданием мы впервые познакомились с ним. Самолёт, прибывший из Москвы, давно приземлился, прошло уже больше часа, но ни одного белокожего пассажира мы так и не увидели, из аэропорта выходили только индийцы и арабы, прибывшие другими рейсами несколько часов назад.

Вскоре удалось связаться с гостями, они благополучно приземлились полтора часа назад, но неожиданно власти ввели обязательное повторное ПЦР-тестирование всех пассажиров, отмененное несколькими днями ранее. Они все ещё стояли в очереди на сдачу тестов, потом придется ждать результатов минимум час. Я предложил водителю пойти в KFC чтобы не стоять на ногах битый час, а то и больше на утреннем холоде. Там мы провели ещё полтора часа, а гостей всё ещё не выпускали из аэропорта. Наконец, через три часа после приземления рейса, мы встретили их, измученных ночным перелётом и долгим ожиданием, но вполне счастливых.

Сотрудник отеля долго крутил в руках их паспорта, было ощущение что он вообще держит их вверх ногами, не совсем понимая что делать. В Индии не принято спешить, и такие вещи как устройство в отель, могут занять немало времени. Без долгих промедлений, закинув вещи в номера, мы отправились в центр Дели чтобы успеть посетить до наступления темноты хотя бы пару основных достопримечательностей индийской столицы. Для начала заехали к «Лотосу», главному храму религии бахаи, построенному в 80-е годы прошлого века в архитектурном стиле бионика. Это величественное сооружение окружено девятью бассейнами и просторными зелёными полями.

До «короны» можно было попасть внутрь гигантского лотоса и провести минут 15-20 под его высоким куполлм-цветком. Сейчас здание закрыто для туристов, его интерьер возможно увидеть только через толстое стекло. Но и снаружи оно выглядит потрясающе, это — одна из главных достопримечательностей современного Дели. На улице возле выхода с территории комплекса наши гости впервые отведали вкуснейший индийских бананов и, конечно, кокосовых орехов. Они никогда прежде не были в Индии, впереди их ожидает немало чудесных моментов и неожиданных открытий.

Спустя 7 часов с момента отправления мы благополучно минули Мумбаи, где сменился контингент пассажиров, и вместо семьи с очень упитанными детьми, которые постоянно, всю дорогу то-то ели, зашли многочисленные мужики, один из них, полный и грузный, занял место напротив, долго прощался с провожающими, целуя им зачем-то руки, а потом первым делом поинтересовался ужинал ли я. В итоге он вначале предложил мне, не подозревающему подвоха, попробовать «пепси-колу» из маленькой бутылки, которая на поверку оказалась сдобрена изрядным количеством крепкого алкоголя. Хорошо что я сделал лишь крохотный глоток из маленького бумажного стаканчика от чая. Не пью уже несколько лет вообще ни капли алкоголя, и это была просто бомба, очередная шутка Сущего.

От «колы» в итоге отказался, и изрядно уже бухой, раздобревший мужик предложил мне алу-парата (лепешки) домашнего изготовления с кордом. От еды отказываться неприлично, и я охотно усугубил пару аппетитных лепешек. С нами ещё ехало несколько индийцев, между ними завязалась долгая эмоциональная беседа на хинди, и тут уже ничего понять было невозможно. Всюду люди, много людей (в отличие от российского плацкарта в индийских поездах не 2, а 3 спальные полки), беспрерывно ходят торговцы, предлагая еду, чай, напитки и т.д. Естественно, предлагают во весь голос, как обычно на улице. Потому гвалт стоит тот ещё. Уже давненько не ездил по Индии на поездах, крайний раз это было путешествие из Варанаси в Гайю (Бодхгайю) и потом — в Патну. Тогда поезд опаздывал на 9 часов, которые я провел сидя на полу платформы в Варанаси, разумеется, ночью.

Но на сей раз все вроде как складывается наилучшим образом, большого опоздания нет, едем достаточно быстро и весело, холодно правда в вагоне потому что кондиционеры работают по полной как обычно бывает во всех вагонах класа «АС». Грузного добродушного индийца вскоре вконец разморило, он долго икал, закатывал глаза, которые стали смотреть в разные стороны, в итоге уснул. Собутыльников ему найти не удалось хотя и старался (в индийских поездах категорически запрещено употреблять спиртное). Выждав момент когда стало относительно тихо (по индийским меркам), я лег на полку, закрылся своим непальском пледом, подложил под голову свёрнутую непальское же куртку и уснул.

Ночью были станции, движуха, торговцы, но уже не столь многочисленные как днём, поспать всё-таки удалось, видать сказывалась усталость от пережитого стресса. Всю ночь стоял храп, особенно в этом усердствовал выпивший сосед, но я удосужился включить «режим наблюдателя», к тому же одно ухо было зажато импровизированной подушкой. Ранним утром снова был какой-то шум, я посмотрел за окно и увидел медленно светлеющее у горизонта небо, мы ехали где-то посреди засушливых степей полупустынного Раджастана. Шум постепенно нарастал, первые утренние торговцы чаем ещё тихонечко, почти шепотом предлагали свой товар. Затем вновь воцарилось обычное оживление, а я уже давно встал, дождавшись возможности присесть на полке (ехал на нижней, когда вторая полка открыта, ты можешь только лежать внизу, но не сидеть, высоты проема для этого недостаточно).

Так потихоньку-помаленьку время шло, а поезд мчался среди сухих степей с одиноко стоящими деревьями, сквозь утреннюю дымку торжественно взошло алое солнце и как-то сразу вознеслось над горизонтом. Давненько я не ездил поездами, даже изрядно забыл это ощущение, что-ж, настало время вспомнить его. Мимо проносились жалкие лачуги местных жителей, пастухи гнали стада на пастбища, крестьяне трудились на полях, покрытых сплошным цветочным ковром, женщины несли на голове высокие медные кувшины с водой… Это совсем иная Индия, так непохожая на сильно европеизированный Гоа. Но и там, в небольших деревнях и поселках, таких как Керим, местной экзотики более чем достаточно, особенно в пору индуистских праздников.

Поезд прибыл в Дели с небольшим по индийским меркам опозданием всего в 40 минут, что даже опозданием назвать нельзя. Мне вполне по силам оказалось пережить 27-часовую дорогу,, хотя обычно это расстояние в 2100 км.покрываю за пару с небольшим часов сидя в кресле самолёта. Но сейчас получилось так, включаем режим жёсткой экономии ибо времена настали непростые. У входа в вокзал меня ждал индийский друг из Кералы, он вот уже несколько дней а одиночку путешествует по северной Индии и ведет блог, рассказывая о своих приключениях. Мы заранее договорились о встрече в Дели, оставалось только понять как сориентироваться на месте в этом огромном железнодорожном комплексе.

Вчера после недолгих сборов я отправился в большое путешествие по Индии, в своего рода творческую командировку. Сурья взялся отвезти меня на скутере до железнодорожной станции Пернем, расстояние до которой 19 км. Мы выехали заранее чтобы было время сориентироваться на местности. Порой каких-то 2 десятка километров пути в Индии — это целое приключение. Проехав Арамболь, повернули на Перенем, и вскоре дорога вывела нас на очень живописный берег реки, на котором приютились маленькие деревеньки, где крестьяне обрабатывают поля, многие рыбачат с лодок, над ровной гладью воды застыли в величественном покое кокосовые пальмы…

Очень живописные места и явно не туристические, до океана далеко, и иностранцы сюда навряд ли часто наведываются разве что проездом. Я бы при случае с удовольствием пожил некоторое время в такой милой деревеньке на берегу речки… Узенькая дорога, вьющаяся по горному склону среди вечнозелёного леса, вскоре вывела нас на строящуюся современную автостраду, это такой контраст на самом деле! Честно говоря, я уже больше года не ездил по широким автодорогам и не видел домов выше трёх этажей. Деревенская жизнь внесла свои коррективы в мое мировоззрение и явно пошла на пользу. А тут, понимаете ли, автострады, высотные здания, поезда, самолеты…

На то оно и путешествие чтобы менять картинку мира, открыть для себя новые грани бытия. По пути у меня отказал GPS-навигатор, то есть даже при наличии связи он попросту перестал работать. Поэтому мы благополучно проскочили, несясь по трассе, совсем неприметный поворот на ж/д станцию. Почувствовал неладное, пару раз останавливались чтобы спросить у местных жителей как добраться до вокзала. Некоторые вообще не понимают английского, но все же нам удалось выяснить, что надо повернуть обратно и проехать пару километров, там уже искать поворот. В итоге Сурья запустил свой навигатор, и вскоре мы свернули на совсем неприметный поворот, грунтовую дорогу посреди стройки, заметив крохотный аншлаг, гласящий, что это и есть путь к железнодорожной станции Пернем.

Поблизости, кстати, практически нет жилья, до самого поселка от вокзала ещё ехать и ехать, или долго идти пешком если приедешь в неурочный час. Наверняка сюда ходят автобусы, но это, как известно, тот ещё экшн. Вокзальчик совсем крохотный, на нем лишь одна продуктовая лавка, где мы не с первой попытки взяли по стаканчику индийского сладкого чая с молоком и круглые картофельные колобашки, обжаренные во фритюре. Их кладут в надрезаную булочку и щедро посыпают порошком красного перца чили. Название у этой штуки очень смешное, звучит как «баля-каля». На платформе мы встретили наших знакомых, парней, живущих в Кериме и в Арамболе, они поехали на киностудию в Мумбаи, правда, ещё не успели взять билеты на поезд.

С билетами у них так ничего и не получилось, но в итоге в поезд они всё-таки попали, потом до самого Мумбая ходили взад-аперед спасаясь от контролёров. При желании в индийских поездах можно умудриться проехать без билета и совершенно бесплатно хотя сейчас в связи с «короной» контроль стал более жёстким. Мы простились с Сурьей до новой встречи в середине января уже следующего года, и вскоре я сидел на своем месте в спальном вагоне экспресса Гоа-Чандигарх, впереди — долгий путь в Дели продолжительностью 26 часов. Поезд прибыл с небольшим опозданием всего на 20 минут, что по индийски меркам очень несущественно. Посмотрим вовремя ли он придет в столицу.

После горячего гоанского воздуха, прогретого солнцем, в вагоне царит прохлада, и постепенно начинаешь замерзать особенно если живёшь в Гоа больше года😊 Я заранее приготовил теплые вещи чтобы не простыть в щедро кондиционируемом вагоне. Мой любимый непальский плед из долины Муктинатх очень пригодился. А ещё трекинговые носки, о существовании такого предмета гардероба напрочь забываешь живя в Гоа. В одной «купешке» плацкартного вагона со мной до Мумбаи ехала состоятельная индийская семья с тремя детишками, ко счастью, уже не маленькими. Естественно, не было ни одного свободного места, поезда в Индии всегда заполнены до отказа.

Наконец свершилось! Я отправился в большое путешествие и уже сижу в индийском экспресс-поезде, созерцая залитые солнцем пейзажи, проносящиеся за окном. Всё почти как в России летом, только местами встречаются рощицы кокосовых пальм и, конечно, несмотря на конец декабря солнечно и жарко. Минувшие пара дней были для меня очень насыщенными событиями, предстояло завершить несколько неотложных дел, потому чисто физически не успевал что-либо писать, делиться мыслями и впечатлениями. Вчера я весь день куда-то то ехал, то шел. С утра отправившись автобусом в Арамболь с тяжёлой 18-килограммовой посылкой в руках, на сей раз благополучно отправил ее с первого раза.

Успешно решив эту задачу, я переместился поближе к побережью и не преминул возможностью зайти в кафешку «Tender Coconut» чтобы полакомиться утренними идли. В минувшие несколько дней мне удается каждый раз завтракать именно здесь. Следующая задача — купить другой ж/д билет на завтра, взамен сидячего места в общем вагоне. Система продажи билетов такова: все места в спальных вагонах продаются сильно заранее, дней за 26 до отправления поезда, а затем скидывают самые дешёвые места. За сутки до отправления поезда открывают продажу на оставшиеся «нормальные», происходит это в 11:00 утра, обычно за 15-20 минут все раскупают подчистую. Кто не успел — тот опоздал.

У меня уже был дешевый билет, но ехать 26 часов в переполненном вагоне сидя, без вентиляции и с толпой индийцев как-то совсем не хотелось. Ко счастью, мне удалось найти взаимопонимание с дружественным агентством, я зашёл к ним, оставил билет и деньги на обмен а сам направился вдоль океана пешком в Керим уже такой привычной тропой. Лазоревая даль океана, поонзительно-голубое небо, покрытые вечнозелёными лесами склоны вулканических гор, прибрежные скалы и дальние песчаные пляжи… Очень красивые места, не перестаю восхищаться этими пейзажами!

Парой часов позже мне вновь нужно ехать в Арамболь и в Мандрем; заранее узнав во сколько отправляется ближайший автобус, я вышел на остановку и, как обычно, достаточно долго ждал его. Минут на 25 автобус опоздал, но в конечном счёте таки пришел. Далее произошло странное: войдя в автобус, тот же, кстати, которым ехал утром на почту, я расплатился с кондуктором, в салоне больше никого не было. Автобус отьехал метров 20 и намертво встал в тени деревьев. Время шло, ничего не происходило, только кондуктор время от времени с кем-то созванивался. Так мы стояли минут 30, в итоге мне вернули деньги и предложили пересесть на следующий рейс. Насколько я понял, ждали какую-то группу митингующих (скоро в Гоа муниципальные выборы). На прием к дантисту я уже явно не успевал, где Керим, а где Мандрем (11 км пути).

Предупредив врача о задержке, вновь стою на остановке и жду автобус уже больше часа, но ничего не меняется, только становится жарче. Наконец еду следующим автобусом в Мандрем, вновь сообщаю врачу о том, что, скорее всего приеду на прием, но с опозданием. В конечном счёте оказываюсь в стоматологическом кресле почти вовремя, с опозданием всего 12 минут и сам поражаюсь насколько даже малое путешествие может превратиться в настоящее приключение, где все настолько непонятно но очень забавно. Не был бы я так давно в Индии — запаниковал бы наверное, не люблю опаздывать. Но сейчас принимаю все как есть и просто включаю режим наблюдателя. В Индии иначе нельзя, умом трлнешься если будешь принимать все близко к сердцу и пытаться что-либо контролировать.

Финал «зубной эпопеи» этим днём был благополучно длстигнут, минут через 40 я уже шел по широкому пляжу Мандрема, наслаждаясь побережьем, гладким зеркалом песка, отражающим безоблачное небо и берег… Второй раз за день иду одним и тем же путем, на сей раз решил не пониматься на тропу, а пройти низом, по скалам. Во время отлива сделать это не составляет труда; кроме рыбаков и пары местных парней, отдыхающих на каменной «скамье’ на вершине скалы, никого нет, побережье выглядит абсолютно диким.

Время стремительно летит вперёд; минувшие пару дней у меня было столько дел, что не оставалось времени на написание ежедневных постов, которые, возможно, когда-то станут частью книги о путешествиях по Индии и Непалу в период всемирного «катаклизма». Уже совсем скоро в моей ленте появятся свежие фото совсем других мест Индии на смену милым картинкам: портретам керимских кошек, собак и шикарных, картинных гоанских закатов. Впереди — большое путешествие и встряска для меня, явно засидевшегося в маленьком индийском поселке на берегу Аравийского моря. В меру возможностей, когда будет время и Интернет, буду рассказывать о тех местах, что предстоит посетить в ходе поездки.

Наверное это звучит странно, но я три дня как не видел закатов и не плавал в океане живя в пятнадцати минутах ходьбы от него. Попросту было некогда, хотя это совсем неправильно. Впрочем, из Арамболя в Керим я уже успел пройти пару раз пешком, устроив себе небольшую встряску. Один раз — горной тропой вдоль побережья океана, второй — через джунгли, вдоль речки, образующей Sweet lake («Сладкое озеро»). Так что, по щиколотку в воде я ходил, но купаться и загорать не было времени, да и желания — тоже. Сегодня, например, был весьма забавный день, с утра мне предстояло отправить три посылки, две из них — весьма увесистые. Сурья, увидев накануне объем моей ноши, вызвался помочь с заброской на арамбольскую почту, и утром мы, загрузив под завязку видавший виды скутер, отправились в путь.

Разумеется, если бы все прошло ровно-гладко, не было бы интересно, и писать было бы не о чем. Но этот день подарил нам оригинальные события, все оказалось совсем непросто, ведь божественная лила (игра) не имеет пределов. На почте Арамболя мы вначале полчаса ждали сотрудников, которые попросту опоздали в честь понедельника. Недавно там сменили шефа, прежний явно пошел на повышение как очень ответственный и пунктуальный сотрудник (таких в Индии, уверяю вас, днём с огнём не сыщешь). Новый шеф значительно моложе, ездит на работу на личном авто, а не на скутере и, разумеется, любит поспать. Парнишка, работающий с клиентами, тоже взял привычку опаздывать потому как пока шеф не приедет и не введёт магический электронный ключ от системы, обслуживать клиентов невозможно.

Вот и сегодня паренёк пунктуально опоздал на 20 минут, а шеф — на 25😊 Потом начались какие-то непонятки с почтовой программой, судя по всему, система не захотела открываться после введения имени и пароля. Все это было неспешно, долго и вяло, шеф несколько раз тщетно пытался добиться доступа в систему, куда-то звонил, что-то кому-то объяснял, в итоге прошел ещё практически час, но ничего не сдвинулось с мертвой точки. За это время, естественно, собралась очередь людей с письмами, посылками, бандеролями, сбер.книжками и т.д. Работа наглухо встала, но явно было видно, что для шефа и паренька это даже плюс — можно пользуясь случаем повтыкать в смартфон.

Видя мое терпеливое, даже героически-непоколебимое ожидание, парень развел руками и сказал волшебно-мистическую фразу, кивая на комп: «Maybe tomorrow». Мне все стало понятно: сегодня ничего не заработает, завтра — неизвестно, но может быть проблема как-то сама собой решится. Не желая больше терять время, я предложил Сурье поехать в Мандоем, что в 6 км. отсюда, и попробовать отправить посылки оттуда. Мы с ветерком, всё ещё прохладным в утренние часы, примчались в Мандрем, зарулили к отделению почты, остановились…и я обомлел, чего-чего, а такое никак не ожидал увидеть. На месте бывшей почты покоились развалины, кроме стен — ничего! Она попросту исчезла вместе со зданием.

Слегка обалдев, я быстро сообразил: «Не могли же ее полностью закрыть, наверное, хотят отремонтировать здание с вечно текущей крышей, надо искать куда переехала». Первый прохожий вообще не понял о чём спрашиваю, видимо, не владел английским. Я зашёл в авто-мастерскую и узнал, что почта переехала и находится поблизости, за рыбным рынком. Мы быстро нашли ее, увидев издалека посылки и небольшую очередь. Разумеется, последний сочный аккорд — это та самая тетушка из Арамболя, сидящая на приемке, которая гнобила меня долгие месяцы и исчезновению которой из Арамболя я был очень рад. Карма настила меня и в этот раз, как без нее😊 Сразу стало понятно: отправка будет непростой…

Но не все так просто, и благополучно начавшийся день таил а себе очередные сюрпризы. Я благополучно спустился с горного плато в Керим, на улочках которого в это дневное время было совсем пусто и, чтобы не нарываться на бешеных собак, нападающих на меня в одном и том же месте, свернул а другую сторону дабы обойти этот квартал. Уже практически прошел в соседнюю деревню, как возле последнего дома на меня из-под забора стремительно выскочила взбешенная собака. Стараясь не обращать на нее внимая и не провоцировать нападение, я шел дальше. Но шавка попыталась кинуться сзади, а когда я развернулся, увидел ещё несколько злобных тварей, несущихся в мою сторону.

Поблизости не оказалось ни палки, ни камней чтобы отразить атаку, я инстинктивно перешёл к нападению и с грозным воплем бросился прямо на собак, зная, насколько они бывают пугливы. Подлые бешеные твари обомлели, замерли на месте и ожидаемо бросились наутёк. Пока бежал, успел схватить большую палку, лежащую на обочине дороги, но потерял равновесие и упал плашмя на асфальт, затормозив у того забора, из-под которого свирепо лаяли и рычали загнанные твари. Потом в ход пошли камни, я отбил вторую попытку атаки, закидав камнями самых крупных и агрессивных собак, затем, отряхнувшись, вооруженный дубиной, пошел своей дорогой. Правая рука была в крови, видимо, при падении я зацепил что-то ею, пальцы сильно кровоточили.

В таком виде зашёл в магазин чтобы купить продукты, продавец испугался, увидев меня с окровавленной рукой, спросил что случилось. Я лишь сказал, что в очередной раз подвергся нападению стаи собак, как бывало уже не раз. Жаль, в последнее время расслабился и перестал носить с собой трекинговую палку. Ею бы навалял им по полной программе. Обострения у этих, кстати, не бродячих, а вполне хозяйских собак, случаются каждый раз во время полнолуния, и иногда — при новолунии, поэтому в такие дни я стараюсь не ходить через этот квартал, но на сей раз ничто не предвещало беды, казалось будто все собаки спят себе днём и им до меня нет дела.

Было ещё одно место в Кериме, где на меня много раз пытались напасть собаки, но вскоре во время урагана там упали линии электропередачи и множество деревьев, а затем самые гнусные собаки куда-то запропастились, скорее всего сдохли. Поэтому стало тихо, и сейчас на меня там никто не кидается. Уверен, что-то подобное вскоре произойдет и в том заколдованном месте, где бестолковые хозяева распустили своих психических собак, безо всякой причины бросающихся на прохожих. Впрочем, именно в том месте в мае как раз и были самые сильные разрушения: все провода и опоры ЛЭП валялись на земле вперемежку с деревьями, и там дольше всего не восстанавливали подачу электричества. Но, видать, этого мало, для повышения осознанности местным нужно что-то более существенное. Что-ж, подождем😊

Но и это ещё не всё. Придя домой, я отмылся от дорожной пыли, в которую упал по пути, обработал ранения и сел пить чай на балконе. У нас там стоит маленький журнальный столик, под которым, как нам казалось, мирно живут себе пара-тройка ос. Насекомые не создавали прибоем, мы мирно сосуществовали с ними до недавнего момента когда ни с того, ни с сего одна из ос ужалила Настю в ногу. Укус воспалился, опухоль после него не спала больше недели. Так вот, на сей раз неожиданно из-под стола вылетело несколько ос, одна из них безо всякой причины ужалила меня в ногу, остальные грозно летали вокруг.

Такую дерзость уже терпеть я не намерен, мирному договору пришел конец! Первым делом быстро выдавил яд из места укуса, которое ужасно сильно болело, обработал антисептиком чтобы предотвратить появление последствий. Затем взял баллончик от антикомариного средства, зарядил его едким и вонючим нитро-разбавителем, вышел на балкон, перевернул стол и зарядил туда практически весь баллон, после чего мгновенно заскочил в комнату, захлопнув за собой дверь. К моему изумлению, с внутренней стороны столика было два больших осиных гнезда, и все это время мы находились в самой непосредственной близости от сотен ядовитых насекомых, преспокойно там размножившихся. Это вовсе не пара безобидных существ, а целая армия!

В этом мире все стремительно меняется, каждое мгновение происходит что-то, порой совсем незаметное, неуловимое, что создаёт перемены, трансформируя одни энергии — в другие. А мы как гости на этой планете, в любой момент приходим сюда вновь и вновь, и так же моментально уходим с нее подчас сами того не замечая. По сути, каждый прожитый день — это отдельная полноценная жизнь, наполненная огромным количеством событий, ежедневно мы проживаем множество малых ситуаций, формирующих наше мировоззрение, помогающих нам осознать свое место в мире. Мы либо падаем вниз, либо поднимаемся вверх, но большей частью происходит это неосознанно.

Просто так есть, и нам остаётся лишь принимать мир и себя такими, каковы есть, потому что бороться со всем этим попросту бесполезно. Да и не нужно, бессмысленно, слишком огромен объем Замысла, слишком велика мудрость Сущего чтобы постичь хотя бы малую ее часть за эту, такую короткую человеческую жизнь. И все же, нам дано несравненно большее, принципиально отличающее нас от всех тварей земных, дающее неограниченные возможности для того, чтобы превзойти животное состояние и стать истинным Человеком, сверкающим существом божественного плана, достичь своей истинной высшей природы, преодолев самость.

Потому что Человек — этот не тот, кто таковым себя считает, чтобы стать настоящим, нам требуется опыт множества жизней, по ведическим данным — до 10 000 лет, отведенных Единосущим для возможности нашей духовной эволюции. Если этого не происходит, если из жизни в жизнь мы повторяем одни и те же механические действия, заученные алгоритмы поведения, и даже говоря о высшем, транслируем чьи-то слова, услышанные, прочитанные где-то когда-то, то какие мы нафиг люди? В Бхагавата пуране говорится об одной святой, жившей в Варанаси. Она была настолько едина с Богом, что в какой-то момент перестала носить одежду, совершенно лишена была чувства стыда. Мирских людей это коробило, ее множество раз пытались насильно одеть, но всякий раз безрезультатно.

Есть в Индии странствующие аскеты наги, они считают себя потомками древних мудрых людей-змей, наги ходят совершенно голыми, только шею их украшает множество мал (четок) из рудракши. Наги живут преимущественно в лесах, не любят общаться с мирянами и много времени проводят за специальными тайными духовными практиками, многие из них обладают сверх-способностями сиддхами. Но наги — практически всегда мужчины, женщин не посвящают в эти древние практики, и обнаженная святая даже в вечном городе Шивы выглядела чересчур экзотично.

Как-то с ней встретился другой святой человек и спросил почему она не стесняется ходить по улицам голой, кругом же люди, далёкие от духовных практик. На что она ответила вопросом: «А где здесь люди, не вижу здесь людей, кого мне стесняться?». Для нее Человек — это высшее существо, созданное по образу и подобию божьему. А невежда и бездуховный дикарь не может считаться человеком, он сам погряз в грехах и черноте собственного ума, кого тут стесняться? Это — поучительная история о том, что не все и очень немногие из нас на самом деле достойны звания человека. Душа, приходя в этот мир, призвана развиваться, она как зародыш, имеет множество тенденций, какие из них развиваешь — зависит от тебя самого.

Тебе очень повезло если в своей жизни встретил хотя бы одного настоящего Человека. Считай, ты не зря прошел свой земной путь, побыв рядом с Настоящим, это очень многого стоит. А если ещё не встретил — что-ж, мир полон возможностей, значит, ещё не время и не место… С этими мыслями я шел сегодня по лесной тропе среди вековых деревьев, увитых лианами, поблизости журчала горная речка, тропические бабочки порхали в солнечных лучах, освещающих ароматные соцветия. Я пришел к одинокому баньяну,, что растет на горном плато, долго сидел в тени его могучей кроны. Потом был в крохотном храмике Шивы.

Приехав в турагентство, я поднял всех на уши, сотрудники хотели было отфутболить меня под предлогом того, что шеф будет только вечером дескать приезжай позже, на что я никак не был согласен. «Мне из Керима добираться очень проблематично, а сейчас меня друг довёз, пешком ходить — путь неблизкий» — ответил я, и они тотчас же принялись звонить боссу. Для начала меня познакомили с его братом, живущим неподалеку, я объяснил ему ситуацию, и вскоре сам босс нашелся, оказывается, он тоже живет совсем рядом. Поэтому отмазка дескать вечером все разрулим, в моем случае не сработала, прекрасно знаю это их maybe tomorrow, а где «по-моему завтра — там чаще всего послезавтра или вообще никогда.

Мы честно пытались заплатить за продление визы несколькими способами — и с банковского счёта агентства, и через webmoney — все без толку, вскоре система вновь зависла и выдала свой обычный вердикт типа «maybe tomorriw», точнее «попробуйте оплатить через 30 минут». По крайней мере я подключил все возможности и попробовал использовать доступные на данный момент варианты. Оставалось лишь ждать понедельника чтобы пойти в ближайший банк и продолжить процесс поиска решения задачи. Сурья все это время терпеливо ждал меня возле скутера, а сотрудников турагентства слегка напугал своим атлетическим видом и голым торсом. Может, они решили что он — мой телохранитель?😊

Вечером пришло ясное и четкое ощущение: «Не надо сейчас предпринимать никаких попыток, завтра утром все будет хорошо, просто произведите оплату с настиной банковской карты — проблем больше не будет». Иногда, когда упорно пытаешься решить какую-то задачу, но несмотря на все твои усилия ничего не получается, стоит остановиться, дать уму возможность побыть в тишине а не набирать обороты, обратиься в медитации к своему внутреннему ощущению, которое никогда не подведёт. И действительно, как часто жизни мы суетимся, пытаясь что-то решить, успеть, форсируем события, а решение оказывается простым и элементарным. Просто пока не время для этого или тебе вообще не нужно то, чего пытаешься добиться (только ты пока об этом не знаешь, не догадываешься даже).

Утром следующего дня я предложил Насте, тоже изрядно намучившейся с неподдающейся оплатой, в отличие от меня, уже не первую неделю, попробовать ввести данные карты ещё раз — вдруг получится? И действительно, как и следовало ожидать, внутренне ощущение не подвело, оплата прошла с первой попытки! Мы в считанные минуты оплатили обе свои заявки и облегчённо выдохнули: «бывает же такое…» Толи на самом деле на сайте ФРРО, а скорее банков, предоставляющих свои услуги платежного шлюза, были какие-то технические проблемы, толи Сущее нас попросту испытывало все это время, но на сей раз все прошло быстро и гладко как и должно быть.

Поскольку было утро воскресенья, ждать результата навряд ли стоило раньше понедельника, наверняка платежи и заявки проверяются перед выдачей разрешений вручную. Так оно и оказалось, до понедельника наши заявки просто висели в системе с пометкой «запрос удовлетворен успешно», а опция оплаты исчезла. Значит, все нормально, нужно только дождаться рабочего дня чтобы получить долгожданные «exit permit», а в большей степени — точной даты, до которой они действуют, чтобы иметь хоть какую-то определенность. К тому же, у меня уже куплен авиабилет в Непал на середину февраля и через несколько дней нужно ехать с российскими друзьями в большое путешествие по Индии. Без документа от ФРРО и с просроченной визой меня попросту могут не заселить ни в один отель и не пустить на внутренние авиарейсы.

В понедельник вначале пришло продление Насти, до 31 декабря, с уже знакомым предупреждением об ответственности за невыезд из страны до окончания срока действия «коридора», предоставленного exit permit. А ближе к вечеру подоспело и мое «разрешение на выезд», сроком до 18 февраля и без всяких предупреждений! Все потому, что я не игнорировал просьбу ФРРО и приложил реальный авиабилет в Непал на 15 февраля, чем подтвердил свое намерение покинуть Индию. Кроме того, оплата у меня была в 7 раз выше, чем у Насти. Зато теперь примерно понятен алгоритм действий, как эта система, в-целом, работает. Мы наивно полагали будто на авиабилеты вообще никто не смотрит и решение принимает компьютер. На самом деле, по каждому заявлению работает реальный живой человек, и все предоставленные документы проверяются вручную. А что было с оплатой — неясно, возможно, на самом деле «глюк» в системе, а может просто Сущее проверяло нас на устойчивость и силу намерения😊

Продолжительность: 12 дней/11 ночей
Сроки проведения: с 11 по 22 января 2022 г. Идёт набор группы!
https://jayant.info/greatindia/

Грандиозное путешествие по священным городам Индии, в ходе которого вы посетите прекрасные храмы, дворцы, крепости и мечети, райские сады и затерянные в горах святилища. Огромный Дели, мистический Харидвар, «столица йоги» Ришикеш, «Розовый город» Джайпур, Тадж-Махал в Агре, Варанаси — один из древнейших городов мира, Сарнатх, где начал свою проповедь Будда, Вриндаван — город 5000 храмов, место божественных игр пастушка Кришны… Вы окунетесь в древнюю культуру Индии и увидите реальную жизнь населения этой загадочной страны. Мы будем передвигаться по Индии самолетами, поездами, на такси и мото-рикшах, это делает путешествие очень компактным и насыщенным, позволит всего за 12 дней посетить множество прекраснейших мест!
Подробнее: https://jayant.info/greatindia/